Testigo De Control De Los Neumáticos - Seat Ateca Manual De Instrucciones

Verifique con regularidad que los neumá-
●
ticos no presenten signos de desgaste o
estén dañados.
No exceda nunca la velocidad y la carga
●
máxima permitida para el tipo de neumáti-
cos de su vehículo.
Nota relativa al medio ambiente
Si la presión de los neumáticos es insufi-
ciente, aumenta el consumo de combusti-
ble y el desgaste de los mismos.
Aviso
Cuando se conduce por primera vez con
●
neumáticos nuevos a una velocidad eleva-
da, se pueden dilatar ligeramente y con
ello puede que se produzca un aviso de
presión del aire.
Sustituya los neumáticos usados sólo por
●
neumáticos autorizados por SEAT para el
correspondiente tipo de vehículo.
No confíe exclusivamente en el sistema
●
de control de los neumáticos. Controle los
neumáticos con regularidad para asegu-
rarse de que la presión de inflado es la co-
rrecta y de que los neumáticos no presen-
tan daños como pinchazos, cortes, desga-
rres y abolladuras. Extraiga posibles obje-
tos del neumático, siempre y cuando no
perforen el mismo.
Ruedas
Testigo de control de los neumáti-
cos
 Se ilumina
La presión del neumático de una o más ruedas ha
disminuido claramente en comparación con la pre-
sión del neumático ajustada por el conductor o el
neumático tiene un daño estructural.
Adicionalmente se puede oír una señal acústica de
aviso y se puede ver un mensaje de texto en la pan-
talla del cuadro de instrumentos.
¡Deténgase! ¡Reduzca de inmediato la velocidad!

Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el
vehículo. ¡Evite las maniobras y frenadas bruscas!
Compruebe todos los neumáticos y todas las presio-
nes de inflado. Sustituya los neumáticos dañados.
 Parpadea
Anomalía en el sistema
El testigo de control parpadea aproximadamente 1
minuto y a continuación se ilumina de forma perma-
nente.
En caso de presión de inflado correcta, desconectar
y volver a conectar el encendido. Si el testigo de
control sigue encendido, es posible calibrar el indi-
cador de control de los neumáticos. Encargue a un
taller especializado que revise el sistema.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adverten-
cia y de control mientras se realiza una verifi-
cación del funcionamiento. Se apagan trans-
curridos unos segundos.
ATENCIÓN
Si los neumáticos están inflados a distintas
presiones, o a una presión demasiado baja,
puede estropearse algún neumático, y se
puede perder el control sobre el vehículo,
lo que podría ocasionar un accidente gra-
ve e incluso mortal.
Si se ilumina el testigo , deténgase in-
●

mediatamente y compruebe los neumáti-
cos.
Si los neumáticos están inflados a distin-
●
tas presiones, o a una presión demasiado
baja, se puede incrementar el desgaste de
los neumáticos, empeorar la estabilidad
del vehículo y prolongar la distancia de
frenado.
Si los neumáticos están inflados a distin-
●
tas presiones, o a una presión demasiado
baja, puede estropearse algún neumático,
llegando a reventar y haciendo que se
pierda el control sobre el vehículo.
El conductor es responsable de que to-
●
dos los neumáticos del vehículo estén in-
flados a la presión correcta. La presión de
inflado recomendada viene indicada en un
›››
adhesivo pág. 414.
El sistema de control de los neumáticos
●
sólo funciona correctamente si todos los
neumáticos en frío se encuentran a la pre-
sión correcta.
No llevar los neumáticos a la presión co-
●
rrecta puede dañarlos y ocasionar un acci-
dente. Asegúrese de que la presión de
»
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