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Fig. 221 En el vano motor: tapa del depósito de ex-
pansión del líquido refrigerante del motor (represen-
tación esquemática).
Cuando el nivel del líquido refrigerante del motor
está demasiado bajo, se enciende el testigo de
advertencia del líquido refrigerante.
Pasos previos
– Estacione el vehículo sobre una superficie ho-
rizontal y firme.
– Espere a que se enfríe el motor
– Abra el capó del motor .
– El depósito de expansión del líquido refrige-
rante del motor se reconoce por el símbolo
que hay sobre la tapa
Comprobar el nivel del líquido refrigerante del
motor
– Con el motor en frío, compruebe el nivel del lí-
quido refrigerante en las marcas laterales del
depósito de expansión
líquido refrigerante deberá encontrarse dentro
de las marcas.
– Si el nivel se encuentra por debajo de la marca
de mínimo ("min") del depósito, añada líquido
refrigerante. Cuando el motor está caliente,
puede que el nivel del líquido refrigerante so-
brepase ligeramente la marca de máximo
("max").
Reponer líquido refrigerante del motor
– Protéjase siempre la cara, las manos y los bra-
zos del líquido refrigerante o del vapor calien-
tes colocando un trapo adecuado encima de la
tapa del depósito de expansión del líquido re-
frigerante del motor.
– Desenrosque la tapa con cuidado
– Añada únicamente líquido refrigerante del mo-
tor nuevo según las especificaciones de Volks-
wagen
pág. 262
→
→
.
→
fig.
221.
→
fig.
220. El nivel del
→
.
→
.
– ¡Añada líquido refrigerante únicamente si aún
queda un poco de líquido en el depósito de ex-
pansión, de lo contrario se podría dañar el mo-
tor! Si no ve que haya líquido refrigerante en el
depósito de expansión, no continúe la marcha
y solicite la ayuda de personal especializado.
– Si aún queda un poco de líquido refrigerante
en el depósito de expansión, añada líquido re-
frigerante hasta que el nivel se estabilice.
– El nivel del líquido refrigerante tiene que en-
contrarse entre las marcas del depósito de ex-
pansión
fig.
220. No rebase nunca el borde
→
superior de la zona marcada
– Enrosque bien la tapa.
– ¡Si en caso de emergencia no dispone de líqui-
do refrigerante del motor con las especifica-
ciones prescritas
pág. 262, no utilice cual-
→
quier otro aditivo para líquido refrigerante! En
este caso, añada solo agua destilada
continuación añada lo antes posible el aditivo
prescrito en la proporción correcta
ADVERTENCIA
El vapor y el líquido refrigerante del motor ca-
lientes pueden provocar quemaduras graves.
● No abra nunca el capó del motor si ve u oye
que sale vapor o líquido refrigerante del vano
motor. Espere siempre a que deje de verse u
oírse que sale vapor o líquido refrigerante.
● Antes de abrir el capó del motor con cuidado,
espere siempre a que el motor se enfríe
completamente. Si toca piezas que estén ca-
lientes, puede sufrir quemaduras en la piel.
● Cuando el motor se haya enfriado, antes de
abrir el capó del motor tenga en cuenta lo si-
guiente:
– Ponga el freno de mano y sitúe la palanca
selectora en la posición P o la palanca de
cambios en punto muerto.
– Desconecte el encendido y extraiga la llave
de la cerradura de encendido.
– Mantenga a los niños siempre alejados del
vano motor y no los deje nunca sin vigilan-
cia.
● Cuando el motor está caliente, su sistema de
refrigeración se encuentra bajo presión. No
abra nunca la tapa del depósito de expansión
del líquido refrigerante del motor cuando el
motor esté caliente. De lo contrario podría
salpicar líquido refrigerante y provocar que-
maduras graves y otras lesiones.
Comprobar y reponer
.
→
. A
→
pág. 262.
→
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