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fig. 231
Inscripciones en los neu-
→
máticos (ejemplo)
Marca, logotipo
12
Made in Germany
13
14
023
15
E4 e4 0200477-b
16
RADIAL TUBELESS
17
P 195 / 65 R 15 XL
18
MAX LOAD 615 KG
19
(1235 LBS)
SIDEWALL 1 PLY RAYON
20
TREAD 4 PLIES
1 RAYON + 2 STEEL +
1 NYLON
a)
Las siglas TIN corresponden al número de serie del neumático.
Las inscripciones de los neumáticos figuran a
ambos lados de los mismos. Dado el caso, algu-
nos datos del neumático, como su número de
identificación y su fecha de fabricación, solo se
encuentran en uno de sus lados.
Si figuran otras cifras en el neumático, puede
tratarse de distintivos internos del fabricante del
neumático o distintivos específicos para deter-
minados países.
Neumáticos de perfil bajo
En comparación con otras combinaciones de
llanta y neumático, los neumáticos de perfil bajo
tienen una banda de rodadura más ancha y un
diámetro mayor de llanta con una altura baja de
los flancos
en Manipulación de ruedas y
→
neumáticos de la pág. 275. Los neumáticos de
282
Manual de instrucciones
Significado
Fabricante
País fabricante
Distintivo específico para China (China Compulsory Certifi-
cation)
Distintivo específico para Brasil
Identificación conforme a las normas internacionales con el
número del país de homologación. Los neumáticos homolo-
gados conforme al reglamento de la CEPE van identificados
con una E, y los homologados según el reglamento de la CE,
con una e. Le sigue el número de homologación de varias ci-
fras.
Neumático radial sin cámara
Denominación del tamaño del neumático:
P
Distintivo de vehículo de turismo
Anchura del neumático de flanco a flanco en
195
mm
65
Relación entre altura y anchura en %
R
Letra indicativa de neumático radial
15
Diámetro de la llanta en pulgadas
XL
Neumático reforzado ("Extra Load")
Dato estadounidense que indica la carga máxima por rueda.
Datos acerca de los componentes de la carcasa del neumáti-
co:
Una capa de rayón (seda artificial).
Datos de los componentes de la banda de rodadura:
En el ejemplo, debajo de la banda de rodadura hay cua-
tro capas: una de rayón (seda artificial), dos de cinturón de
acero y una de nailon.
perfil bajo mejoran las propiedades de marcha y
la precisión. Sin embargo, el confort se puede ver
afectado en carreteras y caminos en mal estado.
Neumáticos sujetos a rodadura unidireccional
Los flancos de los neumáticos sujetos a rodadura
unidireccional van marcados con unas flechas. Es
imprescindible respetar el sentido de giro indica-
do. De este modo se garantizan unas característi-
cas de marcha óptimas.
Si aun así monta un neumático en el sentido de
giro contrario al previsto, conduzca extremando
las precauciones, ya que no lo estará utilizando
conforme a lo especificado. Cambie el neumático
o móntelo en el sentido de giro correcto lo antes
posible.
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