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18
ALMACENAMIENTO
18.1
Almacenamiento
Advertencia
Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud.
–
No permitir que el combustible entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. No aspirar los vapores de combustible.
Si entra en contacto con los ojos, enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un médico. Limpiar inmediatamente la
zona de la piel que ha estado en contacto, utilizando agua y jabón. Si se ha ingerido combustible, acudir inmediatamente
a un médico. Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible. Conservar el combustible siempre en un
bidón adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los niños.
Información
Antes de almacenar la motocicleta durante un periodo de tiempo prolongado hay que realizar o encargar la realización de las
medidas siguientes.
Antes de guardar la motocicleta, comprobar que todas las piezas funcionen correctamente y no estén desgastadas. Si fuera
necesario realizar algún trabajo de mantenimiento, reparación o modificación, se deberán realizar durante el periodo de inacti-
vidad de la motocicleta, puesto que los talleres estarán menos cargados de faena. De esta manera se evitarán los largos tiem-
pos de espera que se producen en los talleres al inicio de la temporada.
18.2
Puesta en servicio después de un periodo de almacenamiento
–
Limpiar la motocicleta. (
–
Sustituir el aceite del cambio.
–
Controlar el nivel de líquido refrigerante y la protección anticongelante.
(
pág. 62)
–
Vaciar el combustible del depósito, recogiendo la gasolina en un recipiente ade-
cuado.
–
Vaciar la cámara del flotador del carburador.
–
Controlar la presión de inflado de los neumáticos. (
–
Estacionar el vehículo en un lugar seco donde no se produzcan variaciones grandes
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de temperatura.
Información
KTM recomienda levantar la motocicleta.
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
–
Cubrir la motocicleta con una lona transpirable o una manta.
Información
No emplear en ningún caso materiales no transpirables, pues en ese caso no
puede eliminarse la humedad, y puede producirse corrosión.
Es muy desaconsejable arrancar brevemente el motor de una motocicleta
que va a permanecer inmovilizada. Si se hace así, el motor no puede calen-
tarse hasta la temperatura de servicio, y por lo tanto se condensa el vapor
de agua que se produce durante la combustión en el cilindro, originando
oxidación en las válvulas y en el equipo de escape.
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
–
Repostar combustible. (
–
Realizar las tareas de inspección y cuidado antes de cada puesta en servicio.
(
pág. 16)
–
Realizar un recorrido de prueba.
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pág. 71)
x
(
pág. 68)
(
pág. 66)
x
pág. 27)
pág. 19)
72
pág. 60)
pág. 27)
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