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Manuales relacionados para KTM 65 SX 2006
Resumen de contenidos para KTM 65 SX 2006
- Página 1 MANUAL DE INSTRUCCIONES 2006 65 SX ART. NR. 3.211.70 ES...
- Página 2 KTM no asume ninguna responsabilidad respecto a posibilidades de suministro, divergencias sobre ilustracio- nes y descripciones, así...
- Página 3 En el manual que se le entrega con su nueva motocicleta KTM se dan informaciones importantes para el manejo y el mantenimiento.
- Página 4 Los trabajos de servicio prescritos en la „tabla de lubricación y mantenimiento“ deben efectuarse de todas maneras en un taller especializado KTM y deben ser confirmados en el cuaderno de servicio del cliente, de no ser así se pierde todo derecho a la garantía.
- Página 5 » INDICACIONES IMPORTANTES PARA LOS PADRES PARA LA CONDUCCIÓN SEGURA Las motocicletas 65 SX Mini han sido creadas para el uso Off-Road y para una sola persona. Está prohi- bido el uso de estas motocicletas en carreteras públicas. Las dimensiones de la motocicletas y sus componentes están diseñados para niños en la edad de 8 hasta 12 años y de un peso corporal máximo de 50 kg, con una estatura máxima de 160 cm.
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Página 6: Tabla De Contenido
ELEMENTOS DE MANDO ......6 Informacion general sobre los frenos de disco KTM . .20 Maneta del embrague . -
Página 7: Posiciones De Los Numeros De Serie
» POSICIONES DE LOS NUMEROS DE SERIE Numero del chasis El número del chasis se encuentra grabado en el lado derecho de la pipa de dirección. Apunten este número en la página 1. Numero del motor Número del motor está grabados en la parte izquierda del motor debajo del carburador. -
Página 8: Boton De Parada
» ELEMENTOS DE MANDO Boton de parada El botón de masa [1] permite parar el motor. Al ser accionado provoca un cortocircuito. Tapon del deposito Abrir: gire el tapón en sentido contrario a las agujas del reloj. Cerrar: coloque el tapón y gire en sentido horario. Coloque el tubo de ventilación [2] del depósito sin doblarlo. -
Página 9: Pedal De Arranque
» ELEMENTOS DE MANDO Pedal de arranque El pedal de arranque se encuentra montado en el lado derecho del motor. La parte superior es orientable. Pedal de freno El pedal de freno se halla situado delante del reposapié derecho. La posición original puede ser regulada en base a la posición del asiento. -
Página 11: Advertencias Generales Y Avisos Para El
– Asegúrese de que los trabajos de la „inspección de entrega“ – EQUIPEN SU HIJO CON LA ROPA PROTECTORA APROPIADA ANTES hayan sido realizados por su taller especializado KTM. Durante DE USAR LA MOTOCICLETA. ESTA ROPA PROTECTORA COMPRENDE la entrega del vehículo Usted recibe la CERTIFICACIÓN DE EL CASCO PROTECTOR, LAS GAFAS PROTECTORAS, PROTECCIÓN... -
Página 12: Instrucciones Para La Conduccion
Haga contro- lar en un caso tal el sistema de frenos en un taller especializado KTM ya que posiblemente existe una avería de los frenos.Compruebe también el estado del latiguillo de freno. -
Página 13: Arranque Con El Motor En Frio
» INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCION Arranque con el motor en frio 1 Abra el grifo de la gasolina [1]. 2 Ponga la marcha en punto muerto. 3 Accionar el estarter [2]. 4 No abra el acelerador y accione vigorosamente el pedal de arranque. –... -
Página 14: Frenar
MENTE, APAGUE EL MOTOR Y PÓNGASE EN CONTACTO CON UN mezcla. CONCESIONARIO KTM. KTM aconseja el uso de Motorex Cross Power 2T. Frenar LA GASOLINA ES ALTAMENTE INFLAMABLE Y TÓXICA. EXTREME Cierre el gas y aplique el freno delantero y el trasero al mismo tiempo. -
Página 15: Tabla Periodica De Mantenimiento
EL RENDIMIENTO DE CARRERA PARA LOS INTERVALOS DE INSPECCIÓN NO DEBE EXCEDER MÁS DE 5 HORAS POR NINGÚN MOTIVO. LOS TRABAJOS DE MANUTENCIÓN DEL TALLER ESPECIALIZADO KTM-NO SUSTITUYEN LOS TRABAJOS DE CONTROL Y SERVI- CIO DEL MOTOCICLISTA! ADVERTENCIA: Para el cumplimiento exacto de los intervalos de servicio está a disposición un cuentahoras de operación en su taller... - Página 16 Tratar todas las conexiones eléctricas de clavijas con spray anti-humedad Comprobar regularmente el ajuste de todos los tornillos, tuercas y clemas de latiguillo REVISIONES RECOMANDABLES EN EL MOTOR 65 SX POR MEDIO DEL TALLER ESPECIALIZADO KTM (PEDIDO ADICIONAL PARA EL TALLER ESPECIALIZADO KTM) después de...
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Página 17: Trabajos De Mantenimiento En Chasis Y Motor
TODOS LOS REGLAJES Y TRABAJOS DE MANTENIMIENTO MARCADOS CON UN * REQUIEREN EL CONOCIMIENTO DE UN ESPE- CIALISTA. POR SU PROPIA SEGURIDAD, ES PREFERIBLE QUE SEAN EFECTUADOS POR UN CONCESIONARIO KTM ! EN EL TALLER HAY ESPECIALISTAS CUALIFICADOS QUE SE ENCARGARÁN DEL MANTENIMIENTO DE SU MOTOCICLETA. -
Página 18: Limpiar Los Fuelles Antipolvo De Las Horquillas Telescópicas
» TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR Limpiar los fuelles antipolvo de las horquillas telescópicas Los fuelles antipolvo [1] sirven para desprender el polvo y la suciedad más gruesa de la barra de la horquilla. Pero con el tiempo, la suciedad puede llegar también a acumularse detrás de los fuelles antipolvo. -
Página 19: Ajuste Básico Del Chasis Al Peso Del Motociclista
Las motocicletas KTM 65 SX están ajustadas al momento del suminis- tro para un peso del motociclista (con traje completo de protección) de 35 - 45 kg. -
Página 20: Controlar La Tensión De La Cadena
Apretar las tuercas hexagonales [1] con 40 Nm. – SI NO DISPONEN DE UNA LLAVE DINAMOMÉTRICA PARA EL MONTAJE HAGAN CORREGIR EL PAR DE ARRANQUE POR UN TALLER ESPECIALIZADO KTM LO MÁS PRONTO POSIBLE. UN EJE DE QUITA Y PON FLOJO PUEDE TRAER CON- SIGO UNA FALTA DE ESTABILIDAD EN LA CONDUCCIÓN DE SU MOTOCICLETA. -
Página 21: Informacion General Sobre Los Frenos De Disco Ktm
LIQUIDO DE FRENOS KTM llena el sistema de frenado con el líquido de frenos „Motorex Brake Fluid DOT 5.1“, uno de los productos de mayor calidad que se consigue actual- mente en el mercado. Le recomendamos seguir usándolo. „DOT 5.1“ es de colo ámbar y está... -
Página 22: Controlar/Recargar El Nivel Del Líquido De Freno Delantero
» TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR Controlar/recargar el nivel del líquido de freno delantero * El depósito del líquido de freno está combinado con el cilindro de freno de mano en el manillar. Para examinar el nivel del líquido de frenos se deben presionar hacia atrás los pistones de freno de la pinza en su posición básica. -
Página 23: Sustituir Las Pastillas Del Freno Delantero
» TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR Sustituir las pastillas del freno delantero * Desmontar la rueda delantera véase capítulo desmontar rueda delantera! Presionar separadamente las pastillas de freno con un destornillador para que los pistones de freno alcancen zu posición inicial. Quitar la arandela de seguridad desde el bulón [1] y el tornillo de fijación [2] y las pastillas de freno desde la pinza de freno. -
Página 24: Examinar El Nivel Del Líquido De Frenos Atrás
» TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR Examinar el nivel del líquido de frenos atrás. El depósito para el disco de freno trasero se encuentra en el lado derecho del vehículo directamente en el cilindro de freno trasero. En la mirilla [A] no debe aparecer ninguna burbuja de aire con el vehículo colocado verticalmente. -
Página 25: Renovar Las Pastillas De Freno Atrás
10 Nm. – SI NO DISPONEN DE UNA LLAVE DINAMOMÉTRICA PARA EL MONTAJE HAGAN CORREGIR EL PAR DE ARRANQUE POR UN TALLER ESPECIALIZADO KTM LO MÁS PRONTO POSIBLE. UN EJE DE QUITA Y PON FLOJO PUEDE TRAER CON- SIGO UNA FALTA DE ESTABILIDAD EN LA CONDUCCIÓN DE SU MOTOCICLETA. -
Página 26: Desmontar Y Montar La Rueda Trasera
CUIDADOSAMENTE Y ENGRÁSELOS PARA PREVENIR EL GRIPAJE DE LA ROSCA. – SI NO DISPONEN DE UNA LLAVE DINAMOMÉTRICA PARA EL MONTAJE HAGAN CORREGIR EL PAR DE ARRANQUE POR UN TALLER ESPECIALIZADO KTM LO MÁS PRONTO POSIBLE. UN EJE DE QUITA Y PON FLOJO PUEDE TRAER CON- SIGO UNA FALTA DE ESTABILIDAD EN LA CONDUCCIÓN DE SU MOTOCICLETA. -
Página 27: Desmontar El Asiento
[4] con su soporte [5] de la caja de filtro. – NO LIMPIE LA ESPUMA DEL FILTRO CON GASOLINA O PETRÓLEO YA QUE LA PUEDEN CORROER. PARA SU CORRECTO MANTENIMIENTO KTM RECOMIENDA EL USO DE PRODUCTOS DE LA MARCA „MOTOREX” (BIO DIRT REMOVER Y LIQUID BIO POWER) –... -
Página 28: Sistema De Escape
SAE 10 (Motorex Kupplungsfluid 75), el cual puede conseguir en un taller especializado KTM. KTM UTILIZA PARA EL ACCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE HIDRÁULICO UN ACEITE MINE- RAL HIDRÁULICO BIODEGRADABLE. ESTE ACEITE NO PUEDE SER MEZCLADO CON NIN- GÚN OTRO ACEITE HIDRÁULICO. UTILICE SIEMPRE EL ACEITE HIDRÁULICO KTM ORI- GINAL (ADQUIRIBLE EN SU TALLER ESPECIALIZADO KTM), SOLAMENTE DE ESTAMANERA PUEDE SER GARANTIZADA UNA ÓPTIMA FUNCIÓN DEL ACCIONAMIENTO DELEMBRA-... -
Página 29: Cambiar La Posición Básica De La Palanca Del Embrague
» TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR Cambiar la posición básica de la palanca del embrague Con el tornillos de ajuste [1] se puede regular individualmente la posición de la palanca del embrague, lo que permite adaptar de forma ideal la posición de la palanca al tamaño personal de la mano. -
Página 30: Reglaje Del Carburador
» TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR Reglaje del carburador * Reglaje original del carburador El reglaje original del carburador corresponde a una altura de 500 m. sobre el nivel del mar y una temperatura ambiente de 20° C. Ha sido realizada principalmente para su utilización en todo-terreno y con el empleo de super - carburante disponible en Europa (índice de octanos 95) mezclado con aceite para motores de dos tiempos. -
Página 31: Vaciar La Caja Del Flotador Del Carburador
» TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR Vaciar la caja del flotador del carburador Después de cada limpieza por vía húmeda se debería vaciar la caja del flotador del carburador para eliminar el agua que haya podido entrar. La pre- sencia de agua en la caja del flotador lleva a fallas de funcionamiento del motor. -
Página 32: Fasqueda De Errores
Les advertimos, sin embargo, que hay muchos trabajos que no pueden ser efectuados por amismos. En caso de dudas, dirédjanse a un distributor KTM. DEFECTO CAUSA SUBSANACIÓN... - Página 33 » FASQUEDA DE ERRORES DEFECTO CAUSA SUBSANACIÓN El motor tiene poca potencia El encendido adelantado del motor Controlar el punto de encendido o ajustarlo es insuficiente Láminas de la membrana sin ten- Cambiar láminas o caja de láminas sión o superficies de junta de la caja de láminas o láminas deterio- radas Desgaste...
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Página 34: Limpieza
» LIMPIEZA Limpie con regularidad su motocicleta para mantener brillantes y en buenas condiciones sus partes plásticas. Para ello se aconseja utilizar agua caliente mezclada con detergente ordinario y una esponja. La suciedad más difícil puede ser eliminada con la ayuda de un ligero chorro de agua. NO LIMPIE NUNCA SU MOTOCICLETA CON UN LIMPIADOR A ALTA PRESIÓN O CON UN FUERTE CHORRO DE AGUA. -
Página 35: Datos Tecnicos - Chasis
» DATOS TECNICOS – CHASIS CHASIS 65 SX Bastidor Central en acero cromo molibdeno Horquilla Horquilla telescópicas (Marzocchi USD Ø 35) Recorrido susp. del./tras. 220 mm / 270 mm Suspensión trasero Amortiguador central (WP Suspension) 3612 BAVP Freno delantero Freno de disco Ø 198 mm, 4 pistones, pinza de freno fixante Freno trasero Freno de disco Ø... -
Página 36: Datos Tecnicos - Motor
» DATOS TECNICOS – MOTOR MOTOR CR-65 Tipo Motor Otto monocilíndrico de dos tiempos con refrigeración por líquido Cilindrada 64,85 cm Diámetro/Carrera 45 / 40,8 mm Gasolina Super sin plomo, con indice de octanos mínimo de 95, mezclado con aceites de primera calidad para dos tiempos Proporción de mezcla 1 : 60 en caso de utilización de aceites para dos tiempos de primera calidad (Motorex Cross Power 2T) En caso de duda se ruega ponerse en contacto con su importador... - Página 37 » DATOS TECNICOS – MOTOR PAR DE APRIETE – MOTOR Tuerca eje primario M 10 60 Nm Tuerca volante M 10x1,25 40 Nm Tornillos – culata 15 Nm Tuerca del cilindro 25 Nm Tornillo del cubo del embrague M 10 Loctite 243 + 60 Nm Tornillo del embrague 12 Nm...
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Página 38: Índice Alfabetico
......10 Informacion general sobre los frenos de disco KTM . - Página 42 KTM Group Partner KTM-Sportmotorcycle AG A–5230 Mattighofen www.ktm.at...