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MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Llenar el aceite del cambio
16.11
Información
Un nivel demasiado bajo de aceite en el cambio o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste pre-
maturo del cambio.
Completar el nivel de aceite del cambio
16.12
Información
Un nivel demasiado bajo de aceite en el cambio o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste pre-
maturo del cambio.
–
Colocar un recipiente adecuado debajo del motor.
–
Desmontar el tapón roscado para vaciado de aceite
–
Desmontar el tapón roscado del tamiz del aceite del cambio
–
Vaciar completamente el aceite del cambio.
–
Limpiar a fondo el tapón roscado para vaciado del aceite del cambio con el imán.
–
Limpiar a fondo el tapón roscado y el tamiz del aceite del cambio.
–
Limpiar la superficie de hermetizado en el motor.
–
Montar el tapón roscado para vaciado del aceite del cambio
hermetizado y apretarlo.
Prescripción
Tapón roscado para vaciado del aceite
del cambio con imán
–
Montar y apretar el tapón roscado del tamiz del aceite del cambio
Prescripción
Tapón roscado del tamiz del aceite del
cambio
500159-10
x
–
Soltar el tornillo
Aceite del cambio
–
Montar el tapón roscado
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden
originar pérdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.
–
200118-10
–
Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.
–
Controlar el nivel de aceite en el cambio. (
x
–
Soltar el tornillo para control del nivel de aceite en el cambio
200116-10
y llenar el aceite del cambio.
0,90 l (0,95 qt.)
y apretarlo.
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados
sin un sistema de extracción apropiado.
.
.
con un anillo de
M12x1,5
20 Nm
(14,8 lbf ft)
.
M16x1,5
20 Nm
(14,8 lbf ft)
Aceite del motor (SAE 10W/50)
(
pág. 118)
pág. 97)
.
98
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