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11
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
11.4
Ajustar la amortiguación de la compresión High Speed del amortiguador
Precaución
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado KTM estará encantado de ayudarle.)
Información
El reglaje High Speed se aprecia al comprimir rápidamente el amortiguador.
11.5
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador
Precaución
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado KTM estará encantado de ayudarle.)
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguación.
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
–
Abrir el asiento hacia arriba. (
–
Desmontar el amortiguador.
Trabajo principal
–
Girar el tornillo de ajuste
de vaso.
Información
No soltar el tornillo
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de vueltas correspondiente
en función del tipo de amortiguador.
Prescripción
B01031-10
Amortiguación de la compresión High Speed
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguación.
Trabajo posterior
–
Montar el amortiguador.
–
Enclavar el asiento. (
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
–
Girar el tornillo de ajuste
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de muescas correspondiente
en función del tipo de amortiguador.
Prescripción
Amortiguación de la extensión
Confort
Estándar
Sport
B01032-10
pág. 47)
(
pág. 46)
x
en sentido horario hasta el tope, utilizando una llave
1
.
2
2,5 vueltas
2 vueltas
1 vuelta
(
pág. 46)
x
pág. 47)
pág. 39)
en sentido horario hasta la última muesca.
1
20 clics
15 clics
10 clics
33
pág. 39)
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