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12
MANTENIMIENTO DEL CHASIS
12.36
Controlar la cadena y la corona, el piñón y la guía de la cadena
Información
Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena, es posible
conducir con diferentes desmultiplicaciones secundarias sin modificar la
longitud de la cadena.
Los tensores de la cadena
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.
–
Controlar el desgaste de la corona y el piñón de la cadena.
»
Si la corona o el piñón de la cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de accionamiento.
400227-01
–
Tirar de la parte superior de la cadena con la fuerza indicada
Prescripción
Fuerza para medir el desgaste de la
cadena
–
Medir la separación
cadena.
Información
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homogénea; repetir la medi-
ción en varios puntos de la cadena.
Separación máxima
largo de la cadena
»
Si la separación
–
Sustituir el juego de accionamiento.
400987-10
pueden girarse 180°.
4
Información
El piñón, la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre con-
juntamente.
entre 18 eslabones de la cadena en la sección inferior de la
B
en el punto más
B
es mayor que la cota indicada:
B
Información
Siempre que se monta una cadena nueva, hay que sustituir al
mismo tiempo la corona y el piñón de la cadena.
Las cadenas nuevas se desgastan más rápidamente si se colocan
sobre una corona o un piñón antiguos, desgastados.
pág. 39)
pág. 39)
x
.
A
10... 15 kg (22... 33 lb.)
272 mm (10,71 in)
x
57
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