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ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
Ajustar la amortiguación de la compresión High Speed del amortiguador
10.4
Precaución
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado por KTM estará encantado de ayudarle.)
Información
El reglaje High Speed se aprecia al comprimir rápidamente el amortiguador.
Prescripción
Amortiguación de la compresión Low Speed (125/150 SX)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la compresión Low Speed (250 SX)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la compresión Low Speed (150 XC USA)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la compresión Low Speed (250/300 XC)
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguación.
–
Girar el tornillo de ajuste
de vaso.
Información
No soltar el tornillo
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de vueltas correspondiente
en función del tipo de amortiguador.
B00289-10
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
en sentido horario hasta el tope, utilizando una llave
.
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