Maico ERM 18 Ex e Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento página 89

Inför användning utomhus ska fläkten skyddas mot
väderpåverkan.
5 Ej avsedd användning
Fläkten får aldrig användas i följande situationer.
Livsfara föreligger. Läs igenom alla säkerhetsan-
visningar.
EXPLOSIONSRISK
EX
Explosionsrisk vid antändning av explosivt
!
material vid drift utan motorskydd . Fläkten får
endast tas i drift med ett extra motorskydd enl.
direktiv 2014/34/EU, t ex MAICO MVEx ( Kap. 6).
Explosionsrisk vid parallelldrift av flera
!
fläktar vid ett enstaka motorskydd. En säker
utlösning vid en störning kan då inte alltid
garanteras. Flera fläktar får aldrig drivas parallellt
vid ett enstaka kalledarutlösningssystem.
Explosionsrisk vid gnistbildning om fläkt-
!
hjulet släpar emot höljet pga för litet luftgap.
Säkerställ tillräckligt stort luftgap mellan fläkthjulet
och höljet längs med hela cirkulationen.
Explosionsrisk vid matning av explosivt
!
damm och fasta/flytande partiklar (t ex färg)
som löper risk att häfta vid fläkten. Använd ald-
rig fläkten till att mata explosivt damm eller fasta/
flytande partiklar.
Explosionsrisk vid drift utanför avsedda
!
omgivnings- och driftförhållanden, särskilt vid
överhettning vid drift utanför tillåten använd-
ningstemperatur.
Använd endast fläkten inom tillåtna omgivnings-
och driftförhållanden och tillåten användningstem-
peratur.
Explosionsrisk vid drift utan skyddsan-
!
ordning vid främmande föremål som ev. faller
in eller sugs in i luftkanalen  Livsfara av
gnistbildning.
Tillhandahåll tvunget fritt luftinlopp/-utlopp med en
skyddsanordning enl. EN 60529, t ex med ett MAI-
CO-skyddsgaller SGM .. Ex (kapslingsklass IP 20).
Ett ingreppsskydd (skyddsgaller enl. EN 13857) på
båda sidor är föreskrivet.
Explosionsrisk om den explosiva atmosfä-
!
ren inte kan transporteras bort vid alltför svagt
tilluftsflöde. Detta kan förekomma t ex vid allt-
för täta utrymmen eller vid igensatta rumsfilter.
Säkerställ tillräckligt tilluftsflöde. Kör fläkten inom
tillåtet luftkapacitetsintervall.
Explosionsrisk vid drift med frekvens-
!
omformare för varvtalsreglering. Lagerström-
mar kan utgöra en direkt antändningskälla.
Drift med frekvensomformare är inte tillåten.
Explosionsrisk vid otillåtna ombyggnader
!
på utrustningen, felaktig montering eller
skadade komponenter. Risk vid inbyggnads-
och ombyggnadsarbeten som utförs av ej
kvalificerad personal. Inget typgodkännande
vid ombyggd utrustning, felaktig montering eller
drift med skadade komponenter. Inget tillstånd vid
monteringsarbeten som utförts av ej kvalificerad
personal.
AKTA
!
Risk för personskador
om ingrepps-/berö-
ringsskydd (skyddsgaller) saknas vid fritt luftin-
lopp/-utlopp, särskilt om fläkten monteras så att
den är tillgänglig för personer.
Drift är endast tillåten med ingreppsskydd på
båda sidor. Områden med risk för ingrepp i rote-
rande delar (fläkthjul) ska skyddas med ingrepps-
skydd enl. EN ISO 13857, t ex med MAICO-
skyddsgaller SG.. (uppfyller kapslingsklass IP 20
enl. EN 60529).
6 Nödvändigt motorskydd
Motorskydd som uppfyller följande villkor är godkän-
da. I annat fall upphör överensstämmelsen att gälla:
● Typkontroll enl. direktiv 2014/34/EU .
● Märkning enl. direktiv, minst II (2) G.
Kabeldragning för motorskydd ska utföras enligt
kopplingsschemat i bild D. Motorskyddet ska ställas
in på motorns märkström (inte I
max
Föreskrivna inställnings-/utlösningsvärden för
motorskydd, se märkskylt.
En utlösning är föreskriven vid en kortslutning.
Efter att störningsorsakerna inte längre föreligger
får den anslutna motorn inte starta automatiskt på
nytt. Endast en manuell återstart får vara möjlig
(återinkopplingsspärr).
För optimalt skydd rekommenderar vi motorskyd-
det MAICO MVEx som typkontrollerats enl. direktiv
2014/34/EU – beakta bruksanvisningen för MVEx.
7 Installationsfirmans och ägarens
skyldigheter
Fläkten får endast tas i drift i komplett monterat
skick och om omgivningens och transportmedlens
temperatur befinner sig mellan -20 och +50°C.
Fläkten ska kontrolleras och underhållas regelbun-
det av elinstallatör specialiserad på explosionsskydd
 Kapitel 19.
Rengörings- och underhållsintervall ska bestäm-
mas av ägaren enl. EN 60079-17 – frekvensen
är beroende av omgivningsförhållanden och för-
väntade begränsningar. Vid damm och korrosiv
atmosfär ska underhållsintervallen förkortas.
Vid montering och drift ska ytterligare säkerhetsbe-
stämmelser beaktas, t ex enl.
● EG-direktiv 1999/92/EG, ATEX 137: i Tyskland
implementerat med driftsäkerhetsförordningen.
● EN 60079-14: Konstruktion, val och utförande av
elinstallationer.
● Nationella arbetsmiljöregler.
8 Säkerhetsanvisningar för användare
FARA
!
Explosionsrisk vid gnistbildning om främman-
de föremål sticks in i utrustningen. Stick aldrig in
några föremål i utrustningen.
AKTA
!
Risk för personskador av roterande fläkthjul
Det finns risk för att
och sugande verkan.
kläder, smycken och liknande dras in i fläkten
om du står för nära fläkten. Se till att du håller
tillräckligt avstånd vid drift så att detta inte kan
inträffa.
AKTA
!
Risk för personer (även barn) med begränsad
fysisk, sensorisk eller mental förmåga eller
bristfällig erfarenhet eller kunskap. Barn eller
personer med begränsad förmåga får inte använda
eller rengöra fläkten.
AKTA
!
Om man kommer i kontakt med heta ytor på
motorn kan detta leda till brännskador på hu-
den. Rör inte vid heta ytor på motorn. Vänta alltid
tills motorn har svalnat.
9 Koppla in/ifrån fläkten
Fläkten kopplas in resp. ifrån med en optionell
brytare.
Fläkten är dimensionerad för kontinuerlig drift (S1).
Om fläkten kopplas in och ifrån alltför ofta kan
detta leda till otillåten uppvärmning och ska därför
undvikas.
).
10 Reverseringsdrift
Fläkten är inte lämpad för reverseringsdrift.
11 Förhållningsregler vid störningar
Kontrollera om motorskyddet har löst ut. Skilj fläkten
åt från elnätet om störningar uppstår. Tillkalla spe-
cialister som kan lokalisera och åtgärda felorsaken
och koppla därefter in fläkten på nytt. Detta gäller
särskilt om motorskyddet har löst ut. Vid återkom-
mande störningar ska utrustningen skickas in till vår
fabrik för reparation.
Utrustningsmontering av behörig
elinstallatör för explosionsskyddad
utrustning
12 Säkerhetsanvisningar
Utrustningen får aldrig användas till "ej avsedd
användning"  Kapitel 5.
FARA
!
Risk för elektriskt slag. Inför samtliga arbeten
!
på fläkten ska matningsströmkretsarna frikopplas
och spärras mot återinkoppling. Kontrollera därefter
att ingen spänning längre föreligger. Sätt upp en
varningsskylt som syns tydligt. Kontrollera att ingen
explosiv atmosfär är förhanden.
Explosionsrisk. Kapslingsklassen kan inte
!
säkerställas om ledningarna har förts in felak-
tigt i anslutningslådan.
Säkerställ kapslingsklassen genom att föra in led-
ningarna i anslutningslådan på föreskrivet sätt.
Explosionsrisk vid drift med ej komplett
!
monterad utrustning samt vid ej förskrivet
fixerat luftinlopp/-utlopp.
Fläkten får endast tas i drift vid komplett monterad
utrustning och med monterade skyddsanordning-
ar (EN 60529) för luftkanalen. Utrustningen och
rörledningarna ska skyddas mot insugning av
främmande föremål.
hår,
Explosionsrisk/risk för personskador
!
vid felaktigt monterad eller nedfallande fläkt.
Montera i innertak eller på vägg endast om det
kan säkerställas att taket resp. väggen uppvisar
tillräcklig bärighet och monteringsmaterialet är
tillräckligt dimensionerat. Monteringsmaterial ska
tillhandahållas av kunden. Vid montering får inga
personer vistas i området under monteringsplat-
sen.
Explosionsrisk vid felaktig justering.
!
Roterande fläktkomponenter har redan justerats i
tillverkarens fabrik. Utrustningen får därför inte tas
isär. Ett undantag är om locket till anslutningslådan
behöver tas av temporärt medan utrustningen
installeras.
OBS!
Skador på utrustningen
IP-kapslingsklassen gäller inte längre om fläk-
ten monteras i fuktiga utrymmen och matning-
en är riktad uppåt. I fuktiga utrymmen får
fläkten inte monteras med matningen riktad uppåt.
SE
87