Ввод В Эксплуатацию - Maico ERM 18 Ex e Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

17 Электрическое присоединение  рис. D
ОПАСНОСТЬ
!
Опасность поражения электрическим током.
Перед доступом к соединительным клеммам от-
ключите цепи питания, примите меры против их
повторного включения, убедитесь в отсутствии
напряжения, обеспечьте заземление, соедините
заземляющий провод с активными компонента-
ми, на которых возможно короткое замыкание,
и накройте или оградите расположенные рядом
элементы, находящиеся под напряжением.
Установите предупреждающую табличку на
видном месте. Обеспечьте отсутствие взрывоо-
пасной атмосферы.
ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА
!
Если перепутать местами или неправиль-
но подсоединить сетевое подключение
и подключение конденсатора, возникает
опасность короткого замыкания. Обязатель-
но проследите за тем, чтобы электрический
монтаж прибора был выполнен правильно, в
соответствии со схемой электрических соеди-
нений.
ВНИМАНИЕ: повреждение прибора
Не допустима регулировка скорости враще-
ния.
Эксплуатация разрешена только при соблю-
дении следующих условий:
● электрические соединения прочно закрепле-
ны;
● соединительный кабель соответствует требо-
ваниям по взрывозащите и может выдержать
соответствующую нагрузку;
● имеется устройство для отключения от сети,
обеспечивающее размыкание контакта не
менее чем на 3 мм на каждый полюс;
● напряжение и частота сети соответствуют
требованиям  на фирменной табличке;
● используется прилагаемая взрывозащищен-
ная клеммная коробка;
● со стороны сети в клеммной коробке исполь-
зуется присоединение защитного провода.
Для заземления воздуховода имеется клемма
снаружи вентилятора;
● прибор эксплуатируется в пределах допу-
стимого диапазона производительности по
воздуху;
● рабочая точка соответствует требованиям.
Значения тока и мощности на фирменной
табличке указаны при свободном всасывании
и свободном выдувании. Они могут увели-
чиваться или уменьшаться в зависимости от
рабочей точки.
Основную роль в тепловой защите играет
i
выключатель защиты двигателя.
Подключение вентилятора к электрической
сети
1. Отключите цепи питания, установите на
видном месте предупреждающую табличку во
избежание их включения.
2. Откройте клеммную коробку, введите в неё
провода и прикрутите к кабельному вводу.
Соблюдайте указанные значения момента
затяжки (в Нм при 20°C). Проверьте прочность
соединений, при необходимости подтяните.
Крышка клеммной коробки:
винты M4 с цилиндрической голов-
кой, из легированной стали
Защитные зажимы кожухов клемм
Кабельный ввод M20x 1,5:
3 резьбовых соединения
колпачковая гайка
зона клемм
3. Подключение вентилятора к электрической
сети  схема электрических соединений на
рис. D. Свободные, не используемые концы
жил следует изолировать.
Заземление вентилятора и воздуховода
1. Подключите защитный провод со стороны
сети к взрывозащищенной клеммной коробке.
2. Подключите систему воздуховода с защитным
проводом к клемме снаружи вентилятора.
Направление вращения и направление потока
воздуха
1. Проверьте направление вращения и направ-
ление потока воздуха  стрелки на корпусе
вентилятора.
Выключатель защиты двигателя, выключа-
тель прибора
1. Установите выключатель защиты двигателя
и выполните электрический монтаж согласно
схеме ( схема электрических соединений,
рис. D, клеммы 4, 5 и 6). Рекомендация:
MAICO MVEx следует устанавливать только
за пределами взрывоопасных участков.
2. Выключатель защиты двигателя следует настро-
ить на номинальный ток двигателя (не I
3. Установите выключатель прибора (обеспечи-
вается заказчиком).
Проверка электрического присоединения
1. Проведите следующие проверки:
D = детальная проверка, N = осмотр и
вскрытие, S = осмотр
План проверок
Комплектность и плотность
I
прилегания винтов, кабельных
вводов, вводов для проводов
(прямых и опосредованных), за-
глушек соответствующего
II Соответствие типов кабелей и
проводов назначению.
III Отсутствие видимых поврежде-
ний на кабелях и проводах.
IV Плотность электрических соеди-
нений.
Плотная затяжка не используе-
V
мых соединительных клемм.
Правильное сопротивление изо-
VI
ляции (IR) обмоток двигателя.
VII Корректность заземления,
включая все дополнительные
соединения для выравнива-
ния потенциалов (например,
плотность затяжки соединений,
достаточность поперечного сече-
ния проводов).
Удовлетворительность импедан-
VIII
са аварийного контура (система
TN) или сопротивления заземле-
ния (система IT).
Правильность настройки автома-
IX
тических электрических защит-
ных устройств (автоматический
возврат в исходное положение
невозможен).
Соблюдение особых рабочих
X
условий (выключатель защиты
двигателя).
XI Правильность подсоединения
всех не используемых кабелей и
1,4 Нм
проводов.
Соответствие монтажа с варьи-
XII
2,5 Нм
руемым напряжением требова-
ниям документации.
2,3 Нм
XIII Чистота / сухость электрической
1,5 Нм
изоляции.
7 ... 13 мм
2. Установите крышку взрывозащищенной
клеммной коробки. Проследите за тем, чтобы
в клеммной коробке не было загрязнений и
уплотнение крышки прилегало к клеммной ко-
робке заподлицо. Соблюдайте момент затяжки
1,4 Нм. Проверьте герметичность клеммной
коробки.
18 Ввод в эксплуатацию
Проверка перед вводом в эксплуатацию
1. Проведите следующие проверки: D = деталь-
ная проверка, N = осмотр и вскрытие, S =
осмотр
План проверок
I Отсутствие повреждений или не-
допустимых изменений прибора.
II Исправность уплотнения
клеммной коробки. Убедитесь в
плотности соединений.
III Отсутствие признаков проникно-
вения воды или пыли в корпус в
соответствии с определением IP.
IV Отсутствие повреждений компо-
нентов в кожухах.
).
max
V Проверка конденсатора на
герметичность.
VI Отсутствие препятствий для
потока воздуха. Отсутствие
посторонних предметов в возду-
ховоде.
VII Удовлетворительность уплотне-
ния шахт, кабелей, труб и / или
D N S воздуховодов.
● ● ● VIII Отсутствие повреждений систе-
мы воздуховодов и перехода к
смешанной системе.
IX Достаточность защиты прибо-
типа.
ра от коррозии, атмосферных
● воздействий, колебаний и других
факторов, создающих помехи.
X Отсутствие слишком больших
● ● ●
скоплений пыли или загрязне-
ний.
●
●
Проверка правильности функционирования
1. Включите прибор и проведите следующие
●
проверки согласно плану:
План проверок
● ● ●
I Правильность направления
вращения и направления потока
воздуха
II Корректность величины расхода
тока. Номинальный ток
( на фирменной табличке)
может увеличиваться или умень-
●
шаться в силу условий на месте
эксплуатации (характеристик
трубопровода, высоты над уров-
нем моря, температуры).
●
III Тепловая защита обеспечивается
выключателем
защиты двигателя.
●
●
● ●
●
RU
D N S
● ● ●
●
●
●
●
● ● ●
● ● ●
●
● ● ●
● ● ●
D N S
●
●
●
85