REGLAGE DE LA CHAINE (Fig. A)
Pour prévenir l'usure excessive et pour des raisons de sécurité,
contrôler, lubrifier et régler la chaîne en suivant les instructions du
"Tableau d'entretien".
Une usure excessive de la chaîne, ou bien un réglage incorrect,
(chaîne trop tendue ou jeu excessif), peut provoquer la sortie ou
la rupture de la couronne. Pour régler la tension de la chaîne il est
nécessaire d'abaisser la partie arrière du motocycle en manière
d'obtenir l'alignement de l'axe pignon, axe rotation fourche et axe
roue arrière comme indiqué dans la figure, en faisant tourner de trois
trous la roue arrière. En cette condition la chaîne ne doit pas résulter
tendue même s'il n'y a pas aucunne flè.
Fig. A
Axe pignon
Axe fourche
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Réglage rapide (Fig. B)
Pousser la chaîne vers le partie final des patin en contrôlant
que la distance "A"des deux éléments soit comprise entre 0 et
2 mm. Au cas où cette condition ne résultairait pas, proceder
comme suit:
- Desserrer sur la droite l'écrou de fixage du pivot roue (1);
- Desserrer le contre-écrous (2) sur les deux tendeurs de chaîne
et tourner les vis (3) pout obtenir la valeur de tension correc-
te;
- Serrer les contre-écrous.
Après le réglage vérifier toujours l'alignement de la roue et
serrer très fort l'axe de la même.
Axe roue
Fig. B
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