Husqvarna WR 250 2012 Caracteristicas - Uso - Mantenimiento página 271

2- Controlar que la cadena no esté desgastada o dañada. Sus-
tituirla siempre de acuerdo con la Tabla de Mantenimiento
Periódico o en caso los rodillos o las mallas resultaran daña-
dos.
3- Controlar que el piñón o la corona no estén dañados.
4- Limpiar y lubricar la cadena come indicado abajo.
Limpieza cadena sin empaquetaduras de anillo
Lavar con petróleo o nafta; si se utiliza gasolina o especialmente
bencina quitamanchas, hay que secarla y lubricarla al fin de
evitar oxidaciones.
Limpieza cadena con empaquetaduras de anillo
Lavar con petróleo, nafta o aceite de parafina; no utilizar gasoli-
na, bencina quitamanchas o solventes para no dañar las empa-
quetaduras de anillo. En alternativa utilizar un espray especifico
para cadenas con empaquetaduras de anillo.
Lubricación cadena sin empaque taduras de anillo
Tras el secado, sumergir la cadena si es posible en un lubricante
especifico al Bisolfuro de Molibdeno o en aceite motor de alta
viscosidad calentado para que sea más fluido.
MUM2_WR250-300_2012_ES.indd 35
Lubricación cadena con empaque taduras de anillo
Lubricar con un pincel tanto las partes metálicas como las de
goma (empaquetadura de anillo) actuando externa e interna-
mente con aceite motor de viscosidad SAE 80-90.
5- Si la cadena ha sido cortada, volver a montarla con el auxilio
de la junta.
6- Montar el clip de la junta de manera que la parte cerrada
esté orientada hacia el sentido de rotación de la cadena,
como indicado en la figura abajo.
Nota*: A fin de la seguridad, la junta es la parte más crítica
de la cadena de transmisión. Las juntas se puede utilizar
otra vez con tanto que permanezcan en óptimas condiciones,
aunque se aconseja montar una nueva cuando se ensambla
la cadena.
7- Ajustar correctamente la cadena como descrito a pagina 33.
1- Rodillo tensor de cadena
2- Rodillo guíacadena
3- Guíacadena
4- Patín cadena
a- Clip de enganche
ADVERTENCIA: El lubricante para la cadena
No tiene que entrar en contacto con el neu-
mático o el disco del freno traseros.
Rodillo tensor de cadena, rodillo guíacana,
guíacadena, patín cadena
Controlar el desgaste de los particulares indicados arriba y si
fuera necesario sustituirlos.
ADVERTENCIA*: Controlar la alineación del
guíacadena. En caso se hubiera plegado, po-
dría interferir con la cadena provocando un
desgaste rápido. Además podría producirse
un deslizamiento de la cadena del piñón.
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