DIESELFILTER
Den Einsatz des Dieselfilters (Abb. 21, A) alle 250 Stunden auswechseln, oder häufiger wenn man
Verunreinigungen im Behälter bemerkt. Den Behälter bei jedem Gebrauch überprüfen und alle 50 Stunden
leeren. Was das Auswechseln und die genauen Abstände der Wartung betrifft, halten Sie sich an die
Anleitungen und Hinweise im Motorhandbuch.
DIESEL ABKLÄRGEFÄß
Der Dekantator (Abb. 5, B) sorgt dafür, dass Wasser oder mögliche flüssige Verunreinigungen des Diesels
sich auf dem Boden absetzen und nicht mit Teilen des Motors in Berührung kommen. Den Dekantator alle
250 Stunden reinigen, und dabei auch das Innere des Deckels mit sauberem Dieselkraftstoff waschen. Den
Dekantator bei jedem Gebrauch kontrollieren und alle 50 Stunden entleeren. Was das Auswechseln und die
genauen Abstände der Wartung betrifft, halten Sie sich an die Anleitungen im Motorhandbuch.
Achtung! Verwenden Sie beim Auftanken immer einen sehr feinen Filter.
AUFTANKEN DES KÜHLERS
Falls Flüssigkeit im Kühlkreislauf fehlen sollte, muss man diesen mit dem dafür vorgesehenen Deckel in der
Expansionswanne rechts vom Fahrersitz wieder auffüllen. Um diesen freizulegen, den schwarzen Schutz
oben auf der Verkleidung (Abb. 35). Diesen Vorgang bei kaltem Motor durchführen.
ENTLÜFTUNG DES KÜHLERS
Achtung! Gefahr: heiße Flüssigkeit unter Druck.
Damit der Motor richtig abkühlen kann, darf sich keine Luft im Kühlungszyklus befinden.
Sicherstellen, dass die Schellen der Wasser-Muffen fest sind und dass keine Luft von Außen in den Kreislauf
eindringen kann.
Die Entlüftung wie folgt durchführen:
1)Achtung! Für diese Arbeit immer geeignete Handschuhe tragen.
2)Sicherstellen, dass die Flüssigkeitswanne richtig gefüllt ist, den Motor anlassen und auf Arbeitstemperatur
bringen (um sicherzustellen, dass das thermostatische Ventil des Motors geöffnet ist).
3)Mit dem Motor auf der niedrigsten Stufe, den Auftank-Behälter der Kühlflüssigkeit für den Motor öffnen.
4)Die Entlüftungsschraube oben auf dem Kühler aufschrauben (Abb. 36).
5)Mit offener Schraube auf halbe Geschwindigkeit beschleunigen und den Motor mehrmals drosseln, bis nur
noch Flüssigkeit austritt.
6)Die Schraube festziehen.
7)Erneut einige Minuten lang beschleunigen.
8)Die Entlüftungsschraube nochmals abschrauben und die Schritte 5-6-7 vier oder fünf Mal wiederholen, bis
nur noch Flüssigkeit austritt.
9)Zum Schluss das Niveau des Behälters wiederherstellen und den Deckel schließen.
HYDROMOTOREN
Der Ölstand muss bei kalten Motor kontrolliert werden (Abb. 4). Wenn Hydrauliköl nachgefüllt werden muss,
OSO 46 verwenden (Gesamtmenge: 36 Liter, Abb. 6, B). Diese Kontrolle regelmäßig durchführen.
Achtung! Das Hydrauliköl in den Hydromotoren nach 500 Stunden zum ersten Mal wechseln, dann alle
1000 Stunden.
Das Öl muss vor Ablauf der 500 Stunden gewechselt werden, wenn:
Es schwarz geworden ist;
-
-
Es eine weißliche Farbe angenommen hat (weil es mit Wasser verschmutzt wurde);
-
Schwarze Ablagerungen zu sehen sind (weil das Öl zum Teil schlecht geworden ist).
Zum Ablassen des Öls den unteren Tankverschluss (Abb. 20) aufschrauben. Zum Einfüllen den oberen
Verschluss abschrauben (Abb. 6, ref. B). Besonders auf eventuelle Unreinheiten achten, welche in den
Kreislauf gelangen und große Probleme an der Maschine verursachen können.
Wenn man das Hydrauliköl wechselt, auch die beiden Ölfilter (Abb. 46, ref. B) wechseln; auf den richtigen
Filtrierungs-Grad eines jeden Filters achten (10 und 60 Mikron) und die Filter nicht vertauschen. Auf dem
Armaturenbrett befindet sich ein mit dem Verstopfungssensor des Filters verbundenes Warnlicht, das
anzeigt, wann der Filter ausgewechselt werden muss.
Den Druck der hydraulischen Anlage des Radantriebs nicht über 280 bar erhöhen; es könnten die
Hydraulikpumpe und die hydrostatischen Motoren auf den Rädern beschädigt werden.
Zur Einstellung des hydraulischen Drucks des Mähwerks und Fangkorbs verstellt man die Schraube mit
Gegenmutter auf dem Verteiler. Diese Arbeiten dürfen nur von einer autorisierten Fachwerkstatt
durchgeführt werden (max. Druck 230 bar).
WINKELGETRIEBE MÄHWERK 155 cm
Synthetisches Öl LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5; API MT1 und PG2) verwenden, 1,550 Liter, alle 300
Stunden wechseln. Der Deckel des Ölniveaus befindet sich über den Winkelgetrieben.
Bei Verlusten Öldichtungen überprüfen und auswechseln, um Beschädigungen an der gesamten
Übersetzung zu vermeiden.
FD22004WD/ Übersetzung der Original- Anleitungen
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