Maintenance Et Lubrification; Filtre À Air - Grillo FD 2200 4WD Manual De Instrucciones

INTERVENTIONS DES DISPOSITIFS DE SECURITE
Ne pas oublier que le moteur s'arrête à chaque fois que :
- l'opérateur quitte son siège, si précédemment le frein de stationnement n'a pas été activé et les lames et
la turbine n'ont pas été déclenchées.
En outre, le moteur ne démarre pas si :
- le commutateur PTO est activé;
le commutateur turbine est activé;
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- l'opérateur n'est pas assis au poste de conduite, sauf si le frein de stationnement n'a été précédemment
activé et les lames et la turbine ont été déclenchées;
- les pédales d'avancement et de marche arrière ne se trouvent pas sur la positon d'arrêt;
le bac n'est pas complètement baissé.
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Attention! Avec le frein de stationnement activé, il est possible d'abandonner le poste de conduite tout en
maintenant le moteur en marche, à condition que les lames et la turbine soient déclenchées.
ATTENTION!
- Avant de procéder à toute opération de nettoyage, de maintenance ou de réparation, mettre des
vêtements appropriés et des gants de travail.
- Quand on relève la machine ou une partie de la machine, utiliser toujours des instruments
appropriés comme des support des sécurité.
- Ne pas laisser la machine relevée et sans supports de sécurité non gardée, surtout dans des lieux
où personnes inexpertes et enfants peuvent avoir accès à la machine.
- Ne jamais jeter dans la nature les huiles usées et tout autre produit polluant!
- Une maintenance fiable et une lubrification correcte contribuent à maintenir la tondeuse en parfait
état de marche.
Si vous faites l'entretien sur le moteur en gardant le bac soulevé, insérez les deux dispositifs de sécurité
rouges qui se trouvent sur les vérins oléodynamiques (fig. 15). Ne pas faire l'entretien du moteur sans avoir
activé ces dispositifs de sécurité.
MOTEUR
Respecter les normes contenues dans le manuel du moteur en ce qui concerne les temps et les modalités
de lubrification; il est toutefois indispensable de remplacer l'huile et le filtre après les 50 premières
heures de travail et après toutes les 250 heures. Pour le moteur diesel utiliser de l'huile 15W40 (API CF-4
CI-4), 6,5 litres (fig. 16 et 17). Quand l'on remplace l'huile moteur il faut remplacer aussi le filtre à huile (fig. 46)
et le filtre à gazoile (fig. 21 réf. A). Première précaution à prendre: le moteur doit être correctement entretenu
avec le filtre à air bien propre et l'huile moteur au niveau désiré. Faire en sorte que le logement du moteur, le
pot d'échappement et les collecteurs soient toujours très propres en utilisant, si possible, un aspirateur.
Contrôler le filtre à air (fig. 8) et le pré-filtre toutes les 8 heures, voire plus fréquemment si l'environnement
est très poussiéreux. Pour ne pas empêcher le passage d'air qui sert à refroidir le radiateur, veiller à ce que
la grille du moteur soit toujours très propre. Contrôler que le radiateur soit toujours très propre. Le ventilateur
du radiateur est actionné par un moteur hydraulique. Si les grilles de protection du radiateur se bouchent et
la température du liquide de refroidissement et de l'huile hydraulique monte au dessus de 92°C,
automatiquement un senseur fait inverser pour quelques secondes le sens de rotation du ventilateur pour
effectuer la nettoyage des grilles. Cette opération peut être faite aussi manuellement, en actionnant pour
quelques secondes le bouton inversion ventilateur (fig. 2 n° 5). Pour contrôler et nettoyer le ventilateur du
radiateur, enlever l'axe (fig. 19).
FILTRE À AIR
Contrôler le filtre à air (fig. 8) et le pré-filtre toutes les 8 heures, voire plus souvent si l'environnement est très
poussiéreux. Le filtre à air est muni d'un capteur à dépression qui signale le colmatage du filtre sur le tableau
de bord. Pour le remplacement et les intervalles exactes d'entretien, suivre les instructions et les
avertissements indiqués dans le manuel du moteur.
POMPE ALIMENTATION GASOIL
Dans le circuit d'alimentation gasoil est montée une pompe électrique (fig. 18) qui puise le carburant du
réservoir et le dirige vers le filtre (voir manuel du moteur).
FD22004WD / Traduction des instructions originales
MAINTENANCE ET LUBRICATION
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