Affilatura Delle Lame; Regolazione Piatto Di Taglio; Cinghie Pto - Grillo FD 2200 4WD Manual De Instrucciones

FD22004WD/ Original instructions – Istruzioni originali – Instructions originales – Original-Anleitungen– Instrucciones originales
Qualora se ne verificasse la necessità, eseguire lo spurgo. Se si è in possesso dell'attrezzo apposito,
collegarsi al posto del tappo della vaschetta. Dovendo, invece, eseguire lo spurgo senza attrezzo, procedere
come segue:
1) Inserire l'olio nella vaschetta.
2) Agire per 3 volte sul pedale del freno di emergenza (fig. 1 n°3): mantenendo premuto il pedale aprire
leggermente le viti di spurgo sulle pinze per fare uscire l'aria.
3) Ripetere l'operazione 2 volte, finché premendo il pedale il circuito rimane in pressione.
4) Attenzione, il pedale del freno deve avere un po' di gioco, per evitare di mantenere il circuito in
pressione e deteriorare quindi i freni.
NOTA: Utilizzare il pedale del freno solo in caso di emergenza. Normalmente, per fermarsi, rilasciare i pedali
di avanzamento e retromarcia.

AFFILATURA DELLE LAME

Per l'ispezione e la manutenzione del piatto procedere come segue:
1) sollevare idraulicamente il piatto;
2) sganciare i due ammortizzatori laterali (fig. 11);
3) sollevare manualmente il piatto e agganciarlo con l'apposita leva (fig. 22).
Non occorre sganciare il cardano e il tubo di carico. Prima di avviare la macchina è comunque buona norma
accertare che il cardano sia ben collegato e il pulsante di fermo sporgente.
Una lama non affilata strappa l'erba conferendole un brutto aspetto; è necessario che l'affilatura sia sempre
eseguita sui taglienti delle due lame. Le lame, usurandosi, perdono il taglio e tendono a sbilanciarsi facendo
vibrare il tosaerba; riaffilare entrambe le lame uniformemente. Quando si sostituiscono le lame sostituire
tassativamente anche la vite e relativo dado (fig. 23). Non bloccare i terminali delle lame: essi devono
essere senza gioco ma liberi di flottare in caso di urto. Per evitare rotture il serraggio del eprno lama è
da effettuarsi a 90 Nm. Per smontare un disco, occorre afferrarlo saldamente utilizzando guanti da lavoro e
svitare la piastrina di fermo e la vite centrale. Attenzione: la vite centrale fissaggio disco destro ha il filetto
sinistro (fig. 23). Attenzione! Sostituire sempre i coltelli danneggiati o storti; non tentare mai di ripararli!
USARE SEMPRE COLTELLI ORIGINALI!

REGOLAZIONE PIATTO DI TAGLIO

Una buona planarità del piatto è essenziale per ottenere un prato uniformemente rasato. Posto il rasaerba su
una superficie piana, verificare la corretta pressione degli pneumatici. Nel caso non si riesca ad ottenere un
buon parallelismo, consultare un Centro di Assistenza Autorizzato. Per togliere il piatto dalla macchina
sganciare le due staffe laterali (fig. 11) e le due spine (fig. 25). Attenzione! Quando si sganciano le spine
avere cura di mantenere premuti con forza i due bracci sollevamento piatto, poiché scattano verso
l'alto, risultando pericolosi. Sganciare le due molle laterali sul canale di carico e tirare in avanti tutto il
gruppo rasante; infine svitare il tubo di carico dalla turbina. Attenzione! Quando si rimonta il piatto
ricordarsi di riagganciare il giunto cardanico; il tubo di carico va avvitato per due giri completi e non deve
urtare la girante della turbina.

CINGHIE PTO

Attenzione! Queste cinghie sono speciali, UTILIZZARE CINGHIE ORIGINALI.
Per la loro sostituzione, allentare il tirante e togliere la vite bloccaggio frizione.
Per la regolazione della tensione, agire con chiave da 13 sul dado che regola la molla di tensione (fig. 5, rif.
A). La molla deve essere compressa ad una lunghezza di 92 mm.
30