Código de avería nº
13
Código de diagnóstico utilizado nº D03 (sensor de presión del aire de entrada)
Elemento de funcionamiento de
Orden
la inspección y posible causa
1
Elemento de funcionamiento de
la inspección y posible causa
Estado de conexión del
conector
Revise el acoplador por si al-
gún pasador se hubiese salido.
Compruebe el estado de cierre
del acoplador.
NOTA:
Ponga el interruptor principal en
posición OFF antes de conec-
tar o desconectar el conector.
2
Circuito abierto o cortocircuito
en el mazo de cables y/o cable
secundario.
3
Sensor de presión del aire de
entrada dañado.
SISTEMA DE INYECCIÓN
Síntoma
Sensor de presión del aire de entrada: detectado sistema abierto o cortocircuito.
Elemento en funcionamiento y contramedida
Si hay un mal funcionamiento, repárelo y co-
néctelo bien.
Acoplador del sensor de presión del aire
de entrada
Acoplador principal del mazo de cables de
la unidad de control del motor
Reparar o sustituir si hay un circuito abierto o
un cortocircuito.
Entre el acoplador del sensor y el acoplador
de la unidad de control del motor
negro/azul – negro/azul
rosa/blanco – rosa/blanco
azul – azul
Ejecute el modo de diagnóstico (código nº D03)
Sustituya el cuerpo del acelerador.
NOTA:
No sustituya el conjunto del sensor (MAQS).
1. Conecte el comprobador digital de circui-
tos al acoplador del sensor de presión del
aire de entrada, tal como se muestra.
Sonda positiva del comprobador rosa/blan-
co 1 1 1 1 1
Sonda negativa del comprobador
azul 2 2 2 2 2
2. Coloque el interruptor principal en la posi-
ción "ON".
3. Mida el voltaje de salida del sensor de pre-
sión del aire de entrada.
4. ¿Está CORRECTO el sensor de presión
del aire de entrada?
B/L
Y
L
P/W Br/W
2
1
Voltaje de salida del sensor de
presión del aire de entrada
3,9 ~4,1V
4-16
FI
Método de
restablecimiento
Restablecido po-
niendo el interruptor
principal en posición
ON.
negro/