Yamaha XC125 2006 Manual De Taller Suplementario página 87

Código de avería nº 50
Código de diagnóstico utilizado Nº --
Elemento de funcionamiento de
Orden
la inspección y posible causa
Mal funcionamiento en ECU
1
Código de avería nº 61
Código de diagnóstico utilizado Nº--
Elemento de funcionamiento de
Orden
la inspección y posible causa
1 Estado de conexión del
conector
Revise el acoplador por si
algún pasador se hubiese
salido.
Compruebe el estado de cie-
rre del acoplador.
2 Circuito abierto o cortocircuito
en el cable.
3 Válvula de control del ralentí
dañada
SISTEMA DE INYECCIÓN
Memoria de la unidad de control del motor defectuosa. (cuando se
Síntoma
detecta este mal funcionamiento de la unidad de control del motor, es
posible que el número del código de avería no aparezca en el medidor).
Elemento en funcionamiento y contramedida
Sustituya el ECU.
Síntoma Se ha detectado un circuito abierto o un cortocircuito en la válvula de
Elemento en funcionamiento y contramedida
Si hay un mal funcionamiento, repárelo y co-
néctelo bien.
Acoplador de la válvula de control del ralentí
Acoplador principal del mazo de cables de
la unidad de control del motor
Reparar o sustituir si hay un circuito abierto o
un cortocircuito.
Entre la válvula de control del ralentí y al
acoplador/mazo de cables principal de la uni-
dad de control del motor
rosa- rosa
verde/amarillo - verde/amarillo
gris - gris
azul claro-azul claro
Ejecute el modo de diagnóstico (código nº
D54)
Sustituya el cuerpo del acelerador.
NOTA:
No retire la válvula de control del ralentí.
Consulte "CUERPO DEL ACELERADOR E
INYECTOR DE COMBUSTIBLE".
control del ralentí.
4-27
FI
Método de
restablecimiento
Restablecido po-
niendo el interruptor
principal en posición
ON.
Método de
restablecimiento
Se restablece po-
niendo el interruptor
principal en posi-
ción; la válvula de
control del ralentí se
cierra totalmente, y
se abre hasta estar
en posición de aper-
tura de espera cuan-
do se arranca el
motor.