Yamaha YZF-R6 1999 Manual De Taller página 71

MANTENIMIENTO PERIÓDICO E INTERVALOS
N_ ELEMENTO
Piezas de sujeción
15 *
del chasis
16 Caballete
Interruptor del caba-
17 *
llete
18 * Horquilla delantera
Conjunto del amorti-
19 *
guador trasero
Brazo del relé de la
suspensión trasera y
20 *
puntos de pivotaje del
brazo de conexión
21 * Carburadores
22 Aceite del motor
Cartucho del filtro del
23
aceite del motor
Sistema de
24 *
refrigeración
* Dado que estas piezas requieren el uso de herramientas especiales y de conocimientos técnicos y
especializados, para todas estas operaciones, se recomienda confiar la motocicleta a un concesio-
nario Yamaha.
NOTA:
S Los filtros de aire necesitan revisiones más frecuentes si se conduce en zonas excesivamente polvo-
rientas o mojadas.
S Sistema de freno hidráulico.
– Cuando se desmonta el cilindro maestro o el cilindro de la galga, cambiar el líquido de frenos.
– Revisar regularmente el nivel del líquido de frenos y agregar lo necesario.
– Cambiar los sellos de aceite del cilindro maestro y del cilindro de la galga cada dos años.
– Cambiar las mangueras del freno cada cuatro años, o cuando presenten grietas o daños.
TRABAJOS DE INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO Ó
S Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos
están correctamente apretados.
S Apretar si es necesario.
S Verificar el funcionamiento.
S Lubricar y reparar si es necesario.
S Verificar el funcionamiento.
S Reemplazar si es necesario.
S Verificar el funcionamiento y si hay fugas de aceite.
S Corregir si es necesario.
S Verificar el funcionamiento y si hay fugas de aceite en
el amortiguador.
S Cambiar el conjunto del amortiguador si es necesario.
S Verificar el funcionamiento.
S Lubricar con grasa de jabón de litio cada 24.000 km o
cada 24 meses (lo que suceda primero).
S Verificar la velocidad de ralentí del motor, la sincroniza-
ción y el funcionamiento del arrancador.
S Ajustar si es necesario.
S Verificar el nivel de aceite y revisar el vehículo en
busca de fugas de aceite.
S Corregir si es necesario.
S Cambiar. (Calentar el motor antes de drenar).
S Reemplazar.
S Inspeccionar el nivel de refrigerante y el vehículo en
busca de fugas de refrigerante.
S Cambiar si es necesario.
S Cambiar el refrigerante cada 24.000 km o cada
24 meses (lo que suceda primero).
DE LUBRICACIÓN
INICIAL
(1.000 km)
3-2
CHK
ADJ
CADA
6.000 km o 12.000 km o
6 meses 12 meses
(lo que (lo que
suceda suceda
primero) primero)