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SINCRONIZACIÓN DE LOS CARBURADORES/
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ DEL MOTOR
NOTA:
Después de cada paso, embale el motor dos o
tres veces, cada vez durante menos de un se-
gundo, y compruebe de nuevo la sincronización.
b. Sincronice el carburador #4 con el carbura-
dor #3 girando el tornillo de sincronización
2 en una dirección hasta que ambos medi-
dores indiquen la misma lectura.
c. Sincronice el carburador #2 con el carbura-
dor #3 girando el tornillo de sincronización
3 en una dirección hasta que ambos medi-
dores indiquen la misma lectura.
Presión de vacío a la velocidad
de ralentí del motor
24,0 kPa (0,24 kg/cm
NOTA:
La diferencia de presión de vacío entre los dos
carburadores no debe exceder 1,33 kPa
(10 mm Hg).
8. Medir:
S la velocidad de ralentí del motor
Fuera de los límites especificados ! Ajuste.
9. Pare el motor y desmonte el equipo de medi-
ción.
10. Ajustar:
S el juego libre del cable del acelerador
Consulte la sección "AJUSTE DEL JUEGO
LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR".
Juego libre del cable del acele-
rador (en la brida de la empuña-
dura del acelerador)
6 X 8 mm
EB303020
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ
DEL MOTOR
NOTA:
Antes de ajustar la velocidad de ralentí del mo-
tor, se debe ajustar correctamente la sincroni-
zación del carburador, se debe limpiar el filtro
de aire y el motor debe tener la compresión
adecuada.
1. Ponga en marcha el motor y deje que se ca-
liente durante unos minutos.
3-18
CHK
ADJ
2
)
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