Resistencia de la bobina secundaria:
9,5 X 14,3 Ω, a 20ºC
S ¿ Está la bobina de encendido en buenas con-
diciones (OK)?
SÍ
EAS00748
7. Resistencia de la bobina receptora
S Desconecte el acoplador de bobina receptora
del mazo de cables.
S Conecte el probador de bolsillo (Ω X 100) al
terminal de la bobina receptora.
Sonda positiva del probador !
Sonda negativa del probador !
S Mida la resistencia de la bobina receptora
Resistencia de la bobina receptora:
248 X 372 Ω, a 20ºC
(entre Blanco/Rojo y Blanco/Verde)
S ¿ Está la bobina receptora en buenas condi-
ciones (OK)?
SÍ
SISTEMA DE ENCENDIDO
NO
Reemplace la bobina
de encendido.
1
Blanco/Rojo
2
Blanco/Verde
W / R
W / G
NO
Reemplace la bobina
receptora.
EAS00749
8. Interruptor principal
S Verifique la continuidad del interruptor principal.
Refiérase a "VERIFICACIÓN DE LOS INTE-
RRUPTORES".
S ¿ Está en buenas condiciones el interruptor
principal?
SÍ
EAS00750
9. Interruptor de paro del motor
S Verifique la continuidad del interruptor de paro
del motor.
Refiérase a "VERIFICACIÓN DE LOS INTE-
RRUPTORES".
S ¿ Está en buenas condiciones (OK) el inte-
rruptor de paro del motor?
SÍ
EAS00751
10. Interruptor de punto muerto
S Verifique la continuidad del interruptor de pun-
to muerto.
Refiérase a "VERIFICACIÓN DE LOS INTE-
RRUPTORES".
S ¿ Está en buenas condiciones (OK) el inte-
rruptor de punto muerto?
SÍ
EAS00752
11. Interruptor de caballete lateral
S Verifique la continuidad del interruptor de ca-
ballete lateral.
Refiérase a "VERIFICACIÓN DE LOS INTE-
RRUPTORES".
S ¿ Está en buenas condiciones (OK) el inte-
rruptor de caballete lateral?
SÍ
7-11
ELEC
NO
Reemplace el inte-
rruptor principal.
NO
Reemplace el inte-
rruptor derecho del
manillar.
NO
Reemplace el interrup-
tor de punto muerto.
NO
Reemplace el interrup-
tor de caballete lateral.