Sincronización De Los Carburadores/ Ajuste Del Régimen De Ralentí; Ajuste Del Régimen De Ralentí - Yamaha XJR1300 1999 Manual De Taller

SINCRONIZACIÓN DE LOS CARBURADORES/
AJUSTE DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ
b. Sincronice el carburador #4 con el carburador
#3 haciendo girar el tornillo 2 de sincroniza-
ción en cualquier sentido hasta que ambos
medidores muestren la misma lectura.
c. Sincronice el carburador #2 con el carburador
#3 haciendo girar el tornillo 3 de sincroniza-
ción en cualquier sentido hasta que ambos
medidores muestren la misma lectura.
Presión de vacío en régimen de
ralentí:
31,3 kPa (235 mm Hg)
NOTA:
La diferencia de presión entre ambos carburadores
no debe exceder 1,33 kPa (10 mm Hg).
7. Compruebe:
S Régimen de ralentí del motor
Si está fuera de las especificaciones ! Ajuste.
8. Pare el motor y saque el equipo de medición.
9. Ajuste:
S Juego libre del cable del acelerador
Refiérase a "AJUSTE DEL JUEGO LIBRE
DEL CABLE DEL ACELERADOR".
Juego libre del cable del acelerador
(en la empuñadura del acelerador):
3 X 5 mm
10. Instale:
S Depósito de combustible
S Sillín
S Carenados laterales
Refiérase a "SILLÍN, CARENADO LATERAL Y
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE".
EAS00054
AJUSTE DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ
NOTA:
Antes de ajustar el régimen de ralentí, es necesa-
rio sincronizar adecuadamente los carburadores,
el filtro de aire debe estar limpio, y el motor debe
tener la compresión adecuada.
1. Haga arrancar el motor y deje que se caliente
durante varios minutos.
2. Instale:
S Tacómetro 1 del motor
(en el cable de la bujía del cilindro #1)
3-10
CHK
ADJ