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AJUSTE DE LA FLECHA DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN/
LUBRICACIÓN DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN
ATENCIÓN:
Después de haber apretado la tuerca del eje de
la rueda al par de apriete especificado, no la
afloje. Si el surco en la tuerca del eje de la rue-
da no coincide con el orificio para el pasador
hendido en el eje de la rueda, apriete un poco
más la tuerca hasta que coincidan.
g. Apriete el perno de la barra de tensión al par de
apriete especificado.
Perno de la barra de tensión
23 Nm (2,3 mSkg)
EAS00142
LUBRICACIÓN DE LA CADENA DE TRANSMI-
SIÓN
La cadena de transmisión (propulsora) está com-
puesta por una serie de piezas interactivas. Si la
cadena propulsora (de transmisión) no es mante-
nida adecuadamente, se desgastará rápidamen-
te.
Por consiguiente, la cadena de transmisión debe
ser revisada regularmente, especialmente cuan-
do la motocicleta es utilizada en áreas polvorien-
tas. Esta motocicleta tiene una cadena de trans-
misión que incorpora pequeños anillos en O 1 de
caucho colocados entre las placas de los eslabo-
nes. El empleo de vapor, lavado a alta presión, al-
gunos disolventes, y la utilización de una escobilla
dura, puede dañar estos anillos en O (tóricos). Por
consiguiente, utilice solamente queroseno para
limpiar la cadena de transmisión. Frote con un pa-
ño para secar la cadena y lubríquela bien con
aceite de motor, o lubricante de cadena que sea
adecuado para las cadenas con anillos tóricos.
No utilice ningún otro lubricante en la cadena de
transmisión porque puede contener disolventes
que pueden dañar los anillo tóricos de caucho.
Lubricante recomendado
Aceite de motor o lubricante de
cadena que sea adecuado para
las cadenas con anillos tóricos.
3-31
CHK
ADJ
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