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SERVICIO Y MANTENIMIENTO — 432
NOTA: Asegúrese que las bisagras de la puerta de la cajuela y los topes del
compartimento de la guantera estén completamente asegurados.
Inspección de la banda de motor
● No intente inspeccionar la banda de motor con el vehículo encendido.
● Cuando trabaje cerca del ventilador del radiador, desconecte el cable
del motor del ventilador. El ventilador se controla a través de la tem-
peratura y puede encenderse en cualquier momento sin importar la
posición del interruptor. Usted puede salir lastimado por las aspas del
ventilador.
● Puede lesionarse seriamente si trabaja en o al rededor del motor del
vehículo. Sólo realice trabajo o servicio del cual usted tenga conoci-
miento y el equipo necesario. Si usted tiene una duda acerca de su
habilidad para realizar un arreglo, lleve su vehículo a un mecánico con
experiencia.
Cuando inspeccione bandas de motor, se considera normal la existencia de
pequeñas grietas que corren de costilla a costilla en la superficie de la ban-
da. No son motivo para cambiar la banda. Sin embargo, grietas que corren
a lo largo de la banda y costillas (no cruzadas), no son normales. Cualquier
banda con grietas a lo largo de las costillas, deben ser reemplazadas. Tam-
bién reemplace la banda si presenta desgaste excesivo, cuerdas raídas o
pérdida excesiva de elasticidad.
Condiciones que requerirían reemplazo de banda:
● Desprendimiento de costillas (una o más costillas se separan del cuerpo
de la banda.
● Desgaste de banda o costillas
● Agrietamiento longitudinal entre las costillas (grietas entre costillas)
● Deslizamientos de banda
● Salto de banda (la banda no mantiene la posición correcta en poleas)
● Banda rota (nota: identifique y corrija el problema antes de instalar una
banda nueva)
● Ruido (rechinidos o chillidos son escuchados o sentidos durante la ope-
ración de la banda)
¡ADVERTENCIA!
Banda de accesorios del motor
GRAND CHEROKEE
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