Trabajos De Revisión Y Cuidado Para El Invierno - KTM Freeride 250 F 2018 Manual De Instrucciones

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19 LIMPIEZA, CUIDADO
19.2
140
Trabajos de revisión y cuidado para el invierno
Información
Si la motocicleta también se utiliza durante el invierno, se deberá contar con la presencia de sal en la cal-
zada. Por este motivo, se deberán tomar las medidas de protección necesarias contra la sal de deshielo.
Si el vehículo ha circulado por sal de deshielo, al terminar de circular deberá limpiarse con agua fría. El
agua caliente potenciaría los efectos de la sal.
401060-01
Una vez finalizada la limpieza, circular durante un pequeño
tramo hasta que el motor alcance la temperatura de servicio.
Información
El calor también hace que se evapore el agua acumu-
lada en los puntos inaccesibles del motor y el equipo
de frenos.
Cuando la motocicleta se haya enfriado, lubricar todos los pun-
tos de deslizamiento y apoyo.
Limpiar la cadena. (
pág. 83)
Tratar las piezas metálicas sin recubrimiento (con excepción
de los discos de freno y el equipo de escape) con un agente
anticorrosión.
Producto de conservación para pintura, metal y plástico
(
pág. 159)
Tratar todas las piezas de plástico y con recubrimiento en
polvo con un producto de limpieza y mantenimiento suave.
Limpiador especial para pintura mate y brillante, piezas
metálicas y de plástico (
Lubricar la cerradura del manillar.
Spray de aceite universal (
Limpiar la motocicleta. (
Limpiar el equipo de frenos.
Información
Después de circular por calzadas con sal, las pinzas y
las pastillas de freno deben limpiarse a fondo SIEMPRE
con agua fría (cuando se hayan enfriado y sin desmon-
tarlas) y deben secarse completamente.
Después de circular por calzadas con sal, la motoci-
cleta debe limpiarse a fondo con agua fría y secarse
completamente.
Tratar con un agente protector contra la corrosión a base de
cera el motor, el basculante y todas las demás piezas no trata-
das o galvanizadas (excepto los discos de freno).
Información
El agente protector contra la corrosión no puede alcan-
zar bajo ningún concepto a los discos de freno, puesto
que su rendimiento se vería afectado gravemente.
pág. 159)
pág. 160)
pág. 139)

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