Vibración y ruido en los neumáticos, directamente relacionado con la velocidad del vehículo, pero que no se ve afectado por la aceleración, la inercia o la desconexión También, las

ruedas y neumáticos desequilibrados pueden vibrar más de una velocidad. Una vibración que no está relacionada con el régimen del motor, que se elimina al poner el cambio en punto

muerto, no está relacionado con las ruedas y neumáticos. Como norma general, las vibraciones de ruedas y neumáticos detectados en el volante están relacionados con los conjuntos

de ruedas y neumáticos delanteros. Las vibraciones que se encuentran en el asiento y en el piso están relacionadas con los conjuntos de ruedas y neumáticos traseros. Se puede

aislar inicialmente el problema en la parte delantera o trasera.

Debe prestarse atención especial a las ruidos y neumáticos. Existen varios síntomas que están causados por ruedas y neumáticos dañados y desgastados. Realice una comprobación

visual de los neumáticos y las ruedas. Gire lentamente los neumáticos y observar si hay signos de desviación lateral o radial. Consulte el cuadro de desgaste de neumáticos para

comprobar el estado de desgaste y las acciones a tomar.

Rápido desgaste en el centro

• Banda central desgastada al límite por un

neumáticos inflados en exceso

• Falta de rotación

• Desviación excesiva en las ruedas motrices

• Aceleración pesada en marcha hacia adelante

Desgaste parcial

1} Sustituya por un conjunto de ruedas y neumáticos en buen estado.

2) Lleve un cabo una prueba en carretera.

3) Si el vehículo sigue muestra sacudidas o vibración, anote la velocidad del vehículo y / o las rpm a

las que se producen.