3. Con el motor en funcionamiento, pise el pedal de freno ya continuación pare el motor. Mantenga el pedal pisado durante 30 segundos. Si no cambia la

altura del pedal, el servo está en buen estado; En caso contrario, el servo está averiado. Si las tres pruebas son satisfactorios, puede determinar que el

servicio está en buenas condiciones. Incluso si una de las tres pruebas no es satisfactoria, compruebe la válvula de retención, el tubo de vacío y el

servofreno por si algún defecto del transporte.

MANGUERA DEL VACÍO (VÁLVULA DE COMPROBACIÓN)

Inspección

4. Desconectado la manguera del vacío del servofreno (incorporado en la válvula antirretorno) (A) en el lado de este.

5. Ponga en marcha el motor y déjelo a ralentí. Debe existir un vacío disponible. Si no se dispone de dicho vacío, la válvula antirretorno no funciona

debidamente. Sustituya el manguito de vacío y la válvula antirretorno del servofreno y vuelva a efectuar la comprobación.

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