Hyundai Accent 2005 Manual De Taller página 186

34 Salida de control del calefactor HO2S [Banco 1 / Sensor 1]
35
36 Salida de control del inyector (Cilindro N° 3)
37 Salida del relé de la bomba de combustible
38 Salida de control del relé del compresor del A/C
39
Entrada de señal [A] del Sensor de Posición del Cigüeñal
40
(CKPS)
41
42
43 Alimentación de referencia (+5 V)
44 Línea de comunicación del inmovilizador
45 Entrada del Sensor de Velocidad de la Rueda (WSS) [+]
46
47
48 Salida de control del inyector (Cilindro N° 4)
-
-
-
-
-
-
Funcionamiento del Impulso
motor (2Hz)
Impulso
Ralentí
(5,5Hz)
Relé OFF
CC
Relé ON
A/C OFF
CC
A/C ON
Onda del
Ralentí
seno
ENC OFF
CC
ENC ON
Cuando
hay comunicación
Impulso
después de
ENC ON
Onda del
Vehículo en marcha
seno
Impulso
Ralentí
(5,5 Hz)
ALTO : Voltaje de la
14,1V
batería
BAJO : Máx. 1,0 V 326mV
ALTO : Voltaje de la
14,2V
batería
BAJO : Máx. 1,0 V 330mV
Vpeak : Máx. 80 V 69,6V
Voltaje de la batería 12,3V
Máx. 1,0 V 30mV
Voltaje de la batería 14,32V
Máx. 1,0 V 114mV
Vp_p : Mín. 1,0 V 8,44 V
[1,6] 718,4 Hz
[1,4] 661,6 Hz
Máx. 0,5 V
4,9 ~ 5,1 V
ALTO : Mín. 8,5 V 12,31 V
BAJO : Máx. 3,5 V 1,17 V
Vp_p : Mín. 0,2 V
ALTO : Voltaje de la
14,2 V
batería
BAJO : Máx. 1,0 V 330mV
Vpeak:
69,6V
Máx. 80 V