Tabla de contenido
Publicidad
Comprobar y rellenar
Vano motor
Desbloqueo del capó del vano motor
Desbloqueo del capó
– Tirar de la palanca de desbloqueo al lado izquierdo de bajos del tablero de instru-
fig.
mentos
135.
El capó salta de su bloqueo por acción de la fuerza elástica.
Abrir y cerrar el capó
Fig. 136 Rejilla del radiador: Palanca de seguridad / seguro del capó con la varilla de apoyo
Manejo
Seguridad
Fig. 135 Palanca de desbloqueo para el
capó
Consejos para la conduc-
ción
Abrir el capó
– Desbloquee el capó del vano motor
– Asegúrese de que, antes de abrir el capó, los brazos limpiaparabrisas no estén
abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían daños de la pintura.
– Tirar de la palanca de seguridad
– Agarre el capó del vano motor y levántela.
– Saque la varilla de apoyo de su fijación y engánchela en la abertura derecha
fig.
prevista con tal fin
136.
Cerrar el capó
– Levante un poco el capó y desenganche la varilla de apoyo. Inserte la varilla de
apoyo en la fijación prevista con tal fin.
– Deje caer el capó desde una altura de unos 30 cm en el enclavamiento - ¡No
presione posteriormente el capó del vano motor!
¡ATENCIÓN!
No abra nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante del
compartimento motor - ¡Peligro de escaldadura! Espere hasta que no salga
vapor ni líquido refrigerante.
Por razones de seguridad, el capó debe ir siempre bien cerrado durante la
conducción. Por ello, debe comprobar siempre tras cerrar el capó, si el enclava-
miento queda correctamente encastrado.
Si durante la marcha observa que el enclavamiento no está encastrado,
deténgase inmediatamente y cierre el capó - ¡Peligro de accidente!
¡Cuidado!
Antes de abrir el capó, asegúrese de que los brazos limpiacristales no están apar-
tados del parabrisas. De lo contrario podrían producirse daños en la pintura.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Comprobar y rellenar
fig.
135.
fig.
136, se desbloquea el capó del vano motor.
Datos técnicos
171
Publicidad
Tabla de contenido
