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Como transpor correctamente os obstáculos
Fig. 6-1 Verdadeiro
Subida
1. Aproximar-se do obstáculo ou do passeio lentamente
num ângulo de 90°. Aumentar a velocidade e travar só
depois das rodas traseiras terem passado o obstáculo.
Descida
1. Aproximar-se do obstáculo ou do passeio lentamente
num ângulo de 90°. Antes do contacto das rodas
dianteiras com o obstáculo, reduzir a velocidade e travar
só depois das rodas traseiras terem passado o obstáculo.
6.4 Subir e descer declives
Para obter mais informações relacionadas com o declive
nominal, consulte 12 Características Técnicas, página 46.
ADVERTÊNCIA!
Risco de basculação
– Desça superfícies inclinadas apenas a 2/3 da
velocidade máxima.
– Se a scooter incluir um encosto ajustável,
coloque sempre o encosto do assento na posição
vertical antes de subir declives. Recomendamos
que incline ligeiramente o encosto para trás
antes de descer declives.
– Ao descer declives, coloque o assento na
posição mais frontal.
– Nunca tente subir ou descer um decline em
superfícies escorregadias ou onde existir um
perigo de derrapagem (como num pavimento
molhado, com gelo, etc.).
– Evite tentar sair da scooter num terreno
inclinado ou num declive.
– Conduza sempre a direito ao longo da estrada
ou caminho em vez de fazer ziguezagues.
– Nunca tente virar ao contrário num declive ou
inclinação.
ATENÇÃO!
A distância de travagem é muito maior num
declive descendente do que em terreno plano
– Nunca se desloque num declive que excede
o declive nominal (consulte 12 Características
Técnicas, página 46).
6.5 Estacionar e parar
Se estacionar o veículo ou o deixar parado ou sem
supervisão durante um período de tempo maior:
1. Desligue a alimentação (comutador de chave) e retire
a chave.
6.6 Estacionar em transportes públicos
O travão de estacionamento é um travão adicional que para
permanentemente o veículo elétrico até desativar o travão.
Esta função é útil quando transporta o veículo elétrico em
transportes públicos.
Antes de utilizar os transportes públicos, tenha em atenção
que:
• O regulamento dos transportes públicos alemães (ÖPNV)
indica que deverá remover todos os encaixes traseiros
do suporte do assento da scooter.
1675755-A
Fig. 6-2 Falso
• O condutor do autocarro decidirá se pode levar a
scooter a bordo ou não.
Antes de viajar, pode contactar a empresa de autocarros
para saber se o seu modelo é admitido.
Ativar o travão de estacionamento
1.
Puxe a alavanca de travagem A e pressione o pino de
fixação B.
Desativar o travão de estacionamento
1. Puxe a alavanca de travagem A.
O pino de fixação B é automaticamente desativado.
6.7 Utilização em vias públicas
As rodas poderão conter a informação "Not For Highway Use"
("Não Apropriado Para Utilização na Estrada"). Contudo, o
veículo eléctrico poderá ser utilizado em todos os percursos
de tráfego para os quais foi aprovado, de acordo com a
legislação nacional aplicável.
6.8 Empurrar a scooter à mão
Os motores da scooter estão equipados com travões
automáticos, impedindo a scooter de começar a andar
de forma descontrolada quando se desliga a fonte de
alimentação. Ao empurrar a scooter, os travões magnéticos
têm de estar desengatados.
Desengatar os motores
ATENÇÃO!
Risco do veículo andar sozinho
– Quando os motores são desengatados (para
empurrar em ponto morto), os travões do motor
electromagnético são desactivados. Com o
veículo estacionado, as alavancas para engatar e
desengatar os motores devem, sem falta, estar
bloqueadas firmemente na posição "TRACÇÃO"
(travões do motor electromagnético activados).
A alavanca para engatar e desengatar o motor está localizada
do lado direito na traseira.
Fig. 6-3
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