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dependiendo del caso, incluso de una señal acús-
tica. La representación de los mensajes y símbo-
los puede variar en función de la versión del cua-
dro de instrumentos.
Las anomalías existentes también se pueden
consultar manualmente. Para ello hay que abrir el
menú Estado vehículo
pág. 19.
→
Advertencia con prioridad 1 (en rojo)
El símbolo parpadea o se enciende (en parte
acompañado de señales acústicas de adverten-
cia).
¡No continúe la marcha! ¡Peligro! Com-
pruebe la función que falla y elimine la causa. Da-
do el caso, solicite la ayuda de personal especiali-
zado.
Advertencia con prioridad 2 (en amarillo)
El símbolo parpadea o se enciende (en parte
acompañado de señales acústicas de adverten-
cia). Los fallos de funcionamiento o la falta de lí-
quidos operativos pueden provocar daños en el
vehículo y la avería del mismo. Compruebe lo an-
tes posible la función que falla. Dado el caso, so-
licite la ayuda de personal especializado.
Mensaje informativo
Proporciona información sobre procesos en el ve-
hículo.
Existen diversos cuadros de instrumentos,
de ahí que puedan variar las versiones y las
indicaciones de la pantalla. En el caso de las pan-
tallas sin visualización de mensajes informativos
o de advertencia, las anomalías se indican sola-
mente mediante testigos de control.
De existir varias advertencias, los símbolos
correspondientes se encenderán sucesiva-
mente durante algunos segundos. Los símbolos
permanecerán encendidos hasta que se elimine
la causa.
Si al conectar el encendido se muestran ad-
vertencias sobre anomalías existentes, posi-
blemente no se podrán realizar ajustes ni se po-
drá mostrar información de la manera descrita.
En este caso, acuda a un taller especializado y so-
licite la reparación de las anomalías.
22
Manual de instrucciones
Sistema de detección del cansancio
(recomendación de hacer una
pausa)
Tenga en cuenta
tulo, en la página 17.
Fig. 12 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
símbolo de detección del cansancio.
El sistema de detección del cansancio informa al
conductor cuando, por el comportamiento al vo-
lante de este, deduce que está cansado.
Funcionamiento y manejo
El sistema de detección del cansancio registra al
inicio de un trayecto el comportamiento al volan-
te del conductor y a partir del mismo realiza una
evaluación del cansancio. Esta se compara conti-
nuamente con el comportamiento actual al vo-
lante. Si el sistema detecta cansancio en el con-
ductor, informa de forma acústica con un "gong"
y de forma óptica con un símbolo y un mensaje
complementario en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos
fig.
12. El aviso de la pantalla del
→
cuadro de instrumentos se muestra durante
aprox. 5 segundos y, dado el caso, se vuelve a
mostrar una segunda vez. El sistema guarda el
último aviso que tiene lugar.
El aviso que aparece en la pantalla del cuadro de
instrumentos se puede ocultar pulsando la tec-
la
de la palanca del limpiacristales o la
tecla
del volante multifunción
Mediante el indicador multifunción se puede vol-
ver a mostrar el aviso en la pantalla del cuadro de
instrumentos
pág. 21.
→
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento al volante solo se valora a ve-
locidades comprendidas entre 60 km/h (37 mph)
y 200 km/h (125 mph) aprox.
, al principio de este capí-
pág. 30.
→
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