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El motor se debe conectar de tal modo que esté garantizada
una conexión eléctrica segura y continua (sin extremos de hilo
que sobresalgan); emplee la guarnición adecuada para los
extremos de los cables (p. ej., terminales o virolas de cables).
Seleccione las líneas de conexión conforme a la norma
DIN VDE 0100 teniendo en cuenta la intensidad de corriente de
diseño y las condiciones específicas del sistema (por ejemplo, la
temperatura ambiente, el tipo de tendido, etc. conforme a las
normas DIN VDE 0298 o IEC / EN 60204-1). Los detalles sobre
la conexión eléctrica del motor a la red de alimentación, en
especial la asignación de bornes y clavijas, pueden consultarse
en la documentación de la unidad de depósito.
Al efectuar la conexión eléctrica del motor de la bomba, se debe
tener en cuenta el sentido de giro correcto del motor.
AVISO
Si el sentido de giro del motor está indicado en la unidad de
depósito mediante una flecha, el motor debe girar tal como
esta indique.
6.3.2 Consumidores inductivos
A la hora de dimensionar los circuitos eléctricos con
consumidores inductivos, se debe procurar un montaje de baja
inducción para que las superficies de contacto se desgasten
poco. De lo contrario, las superficies de contacto de los
elementos de conmutación pueden resultar dañadas. Deben
protegerse los contactos de los elementos de conmutación con
medidas adecuadas.
Los dispositivos eléctricos de conmutación (conmutadores de
nivel, interruptores de presión, válvulas de distribución,
termómetros, etc.) se deben conectar según las indicaciones
que aparecen en la documentación de la unidad de depósito.
6.4 Conexión del conducto de aire
comprimido
PELIGRO
Aire comprimido
Si el suministro de aire comprimido se
conecta incorrectamente, pueden producirse
daños materiales y personales
Antes de conectar la unidad de lubricación a la red
de suministro de aire comprimido, asegúrese de
que la válvula principal de aire está cerrada
PELIGRO
Aire comprimido
Daños materiales y personales si la presión
del aire primario es incorrecta
No se debe sobrepasar la presión del aire
primario máxima indicada para el funcionamiento
de la unidad de lubricación neumática
El conducto de aire comprimido debe conectarse a la unidad de
lubricación de modo que una vez montado no se transmitan
fuerzas a la unidad de lubricación (conexión sin tensión).
Se debe utilizar aire comprimido que tenga por lo menos la
clase de calidad 5 según DIN ISO 8573-1:
" Tamaño máx. de las partículas 40 µm
" Densidad máx. de las partículas 10 mg/m³
" Punto de rocío bajo presión 7°C
" Contenido máx. de agua 7.800 mg/ m³
" Contenido máx. de aceite residual 25 mg/m³
Con la clase de calidad de aire comprimido correcta se consigue
un acondicionamiento óptimo del aire comprimido evitándose
así paros de la maquinaria y elevados costes de mantenimiento.
6.5 Conexión del conducto hidráulico
PELIGRO
Presión hidráulica
Si el suministro de presión hidráulica se
conecta incorrectamente, pueden producirse
daños materiales y personales
Antes de conectar la unidad de lubricación a la red
de suministro hidráulico, asegúrese de que esta
se encuentra despresurizada
PELIGRO
Presión hidráulica
Daños materiales y personales si la presión
hidráulica es incorrecta
No se debe sobrepasar la presión del aceite
hidráulico máxima indicada para el
funcionamiento de la unidad de lubricación
hidráulica
El conducto hidráulico se debe conectar a la unidad de
lubricación de modo que, una vez montado, no se puedan
transmitir fuerzas a dicha unidad (conexión sin tensión)
6.6 Conexión del conducto de lubricación
El conducto de lubricación debe conectarse a la unidad de
lubricación de modo que una vez montado no se transmitan
fuerzas a la unidad de lubricación (conexión sin tensión).
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