GE VAT300 Serie Manual De Usuario página 401

Símbolo mostrado
Sobrecorriente
durante
Autoajuste
OC-9
Sobretensión a
variador parado
OV-1
Sobretensión
durante
funcionamiento a
velocidad
OV-2
constante
Sobretensión
durante la
aceleración
OV-3
Sobretensión
durante la
deceleración
OV-4
Sobretensión
durante el
frenado
OV-5
Sobretensión
durante el lazo
de corriente ACR
OV-6
Sobretensión
durante la
preexcitación
OV-7
Sobretensión
durante el
Autoajuste
OV-9
8. Mantenimiento y Inspección
Nombre
1. Incrementar el tiempo de aceleración (A01-0).
2. Incrementar el tiempo de deceleración (A01-1).
3. Puede haberse producido un cortocircuito o una rápida
fluctuación de la carga.
4. Ajustar la ganancia de la estabilización del Par (B18-2).
5. Puede haber un fallo a tierra en los cables de potencia o
del motor. Comprobar las conexiones a tierra
1. La tensión de alimentación puede haber aumentado.
Reducir la tensión dentro del rango especificado.
1. La tensión de alimentación puede haber aumentado.
Reducir la tensión dentro del rango especificado.
2. La velocidad o la carga pueden estar fluctuando.
3. El límite de sobrecorriente puede estar actuando debido a
un cambio repentino en la carga, etc.
Ver el fallo OC-2 y 3.
1. La inercia (GD
Ajustar el tiempo de deceleración (A01-1) acorde a la
inercia de la carga (GD
2. La tensión de alimentación puede haber aumentado.
Reducir la tensión dentro del margen especificado.
El límite de sobrecorriente puede activarse a causa de un
cambio brusco de la carga, etc.
Ver OC-4.
1. La tensión de alimentación puede haber aumentado.
Reducir la tensión dentro del rango especificado
8 – 8
Causas y acciones correctivas
2
) de la carga puede ser muy grande.
2
)