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Sistemas de asistencia
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Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El control de ángulo muerto no puede detec-
tar:
vehículos a los que haya adelantado a una
R
corta distancia y que, a continuación,
pasen a encontrarse en la zona de ángulo
muerto
vehículos que se aproximan a gran diferen-
R
cia de velocidad y que lo adelantan.
En estas situaciones, el control de ángulo
muerto no podrá emitir advertencias. Existe
peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y mantenga una distancia de segu-
ridad prudencial en los laterales del vehículo.
El control de ángulo muerto es solo un medio
auxiliar. Es posible que no pueda detectar todos
los vehículos y no puede sustituir su atención en
ningún caso. Mantenga siempre una distancia
suficiente respecto a otros usuarios de la carre-
tera y obstáculos situados a los lados del
vehículo.
La detección puede resultar especialmente limi-
tada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay niebla o si llueve o nieva con intensidad
R
si hay vehículos estrechos, por ejemplo,
R
motocicletas o bicicletas
en carriles muy anchos
R
en carriles estrechos
R
si conduce muy desplazado hacia un lado
R
si circula cerca de guardarraíles o limitacio-
R
nes de la vía de estructura similar
Los vehículos que se encuentren en la zona de
control no serán mostrados.
Zona de control de los sensores
El control de ángulo muerto controla la zona
mostrada en la ilustración, que abarca hasta 3 m
por detrás y en la zona situada directamente al
lado de su vehículo.
En el caso de carriles estrechos, especialmente
si conduce muy desplazado hacia un lado, es
posible que se muestren vehículos que no cir-
culan en el carril contiguo, sino en el siguiente.
Este podría ser el caso si ambos vehículos cir-
culan por la parte interior de su carril.
El sistema puede:
efectuar advertencias de forma injustificada
R
al circular cerca de guardarraíles o limitacio-
nes de la vía de estructura similar
interrumpir la advertencia en recorridos lar-
R
gos junto a vehículos largos, por ejemplo,
camiones
Los dos sensores del control de ángulo muerto
están integrados lateralmente en el paracho-
ques trasero. Asegúrese de que la zona de los
sensores situados sobre el parachoques esté
libre de suciedad, hielo o nieve semiderretida.
Los sensores de radar no deben cubrirse, por
ejemplo, con portabicicletas traseros o carga
sobresaliente. Después de haber sufrido una
fuerte colisión o de haberse dañado el paracho-
ques, encargue la comprobación del funciona-
miento de los sensores de radar en un taller
especializado. De lo contrario, es posible que el
control de ángulo muerto no funcione correcta-
mente.
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