Pulse 9 O : Para Seleccionar - Mercedes-Benz Vito 2016 Instrucciones De Servicio

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Presión de los neumáticos
406
Indicaciones de seguridad importantes
El conductor es responsable de ajustar la pre-
sión de los neumáticos al valor recomendado de
presión de los neumáticos para neumáticos
fríos que sea adecuado para la situación de ser-
Y
vicio (
página 403).
Tenga en cuenta que el control de la presión de
los neumáticos debe adaptar primero la presión
de los neumáticos correcta a la situación de
servicio actual. El umbral de advertencia para el
aviso de advertencia en caso de pérdida clara de
presión se orienta por los valores de referencia
programados. Puede reiniciar el control de la
presión de los neumáticos después de haber
ajustado la presión de los neumáticos con los
neumáticos fríos (
actuales quedarán memorizadas como nuevos
valores de referencia. De esta forma queda
garantizado que el sistema solamente emitirá
un aviso de advertencia una vez que la presión
de los neumáticos haya descendido claramente.
El control de la presión de los neumáticos no le
advierte en caso de un ajuste incorrecto de la
presión de los neumáticos. Tenga en cuenta las
indicaciones sobre la presión de los neumáticos
Y
recomendada (
El control de la presión de los neumáticos no le
avisa de una pérdida repentina de aire originada,
por ejemplo, porque haya penetrado un cuerpo
extraño en el neumático. Frene en dicho caso
con precaución hasta que se detenga
el vehículo. Evite los movimientos bruscos con
el volante.
El testigo luminoso de advertencia h del
cuadro de instrumentos indica una pérdida de
presión detectada o una anomalía:
Si el testigo luminoso de advertencia h se
R
ilumina de forma permanente, significa que la
presión de uno o varios neumáticos es clara-
mente demasiado baja. El control de la pre-
sión de los neumáticos no está averiado.
Si el testigo luminoso de advertencia h
R
parpadea durante aproximadamente un
minuto y, a continuación, se ilumina de forma
permanente, significa que el control de la pre-
sión de los neumáticos está averiado.
En el visualizador se muestra adicionalmente un
aviso:
en los vehículos sin teclas en el volante de la
R
Y
dirección (
página 288)
en los vehículos con teclas en el volante de la
R
Y
dirección (
página 311)
Y
página 407). Las presiones
página 403).
En caso de avería del control de la presión de los
neumáticos, pueden pasar hasta más de diez
minutos hasta que la avería se indique con el
testigo luminoso de advertencia h. Si se
subsana la avería, el testigo luminoso de adver-
tencia h se apaga al cabo de unos minutos
de marcha.
Los valores para la presión de los neumáticos
indicados en el ordenador de a bordo pueden
diferir de los que se midan con un manómetro en
una estación de servicio. Las presiones de los
neumáticos indicadas en el ordenador de a
bordo toman como base el nivel del mar. En
lugares situados a mucha altura, los manóme-
tros indican una presión de los neumáticos
mayor a la indicada en el ordenador de a bordo.
En ese caso, no reduzca la presión de los neu-
máticos.
Si maneja dispositivos de radioemisión (por
ejemplo, radioauriculares o equipos de radioco-
municación) en el vehículo o en sus proximida-
des, pueden producirse interferencias en el con-
trol de la presión de los neumáticos.
Comprobación electrónica de la presión
de los neumáticos en vehículos con
teclas en el volante de la dirección
La presión de los neumáticos puede también
comprobarse electrónicamente en vehículos
que estén equipados con teclas en el volante de
la dirección.
Utilice las teclas del volante de la dirección.
X
Gire la llave a la posición 2 de la cerradura de
encendido.
X
Pulse la tecla = o ; para seleccionar el
menú Servicio.
X

Pulse 9 o : para seleccionar

sión
neumáticos.
X
Pulse la tecla a para confirmar.
En el visualizador se muestra la presión actual
de cada neumático.
Si el vehículo ha estado estacionado durante
más de 20 minutos, se muestra el aviso
sión de inflado de los neumáticos apa‐
rece tras unos minutos de
El control de la presión de los neumáticos
detecta automáticamente las ruedas o los sen-
sores nuevos tras un proceso de aprendizaje.
Hasta que sea posible asignar de manera ine-
quívoca los valores de presión de inflado a las
posiciones de las ruedas, en lugar de la indica-
Pre‐
Pre‐
marcha.

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