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Regulación del alcance de los faros
X
Gire el regulador del alcance de los faros : a
la posición correspondiente. La calzada debe
quedar iluminada en un tramo de 40 m a
100 m y la luz de cruce no debe deslumbrar a
los vehículos que circulen en sentido contra-
rio.
Seleccione la posición g con el vehículo
descargado.
Con el regulador del alcance de los faros puede
adaptar el cono luminoso de los faros al estado
de carga del vehículo. El cono luminoso se modi-
fica al ocupar los asientos o al cargar y descar-
gar el espacio de carga. En dicho caso, empeo-
raría la visibilidad y podría deslumbrar a los
vehículos que circulan en sentido contrario.
Sistema de intermitentes de adver-
tencia
G
ADVERTENCIA
Si abre las puertas traseras 90°, los disposi-
tivos de alumbrado traseros quedan cubier-
tos. El resto de usuarios de la vía solo podrán
detectar el vehículo con dificultad o no detec-
tarlo en absoluto en caso de oscuridad u otras
condiciones de visibilidad difíciles. Existe peli-
gro de accidente.
Por dicho motivo, asegure el vehículo con-
forme a la normativa vigente en el país, por
ejemplo, colocando el triángulo de adverten-
cia, en estas u otras situaciones similares.
Alumbrado exterior
Interruptor de las luces intermitentes de adverten-
cia
X
Conexión/desconexión: pulse el interrup-
tor de las luces intermitentes de advertencia
£.
Si conecta los intermitentes de un lado del
vehículo estando conectado el sistema de inter-
mitentes de advertencia, solo parpadean las
luces intermitentes de dicho lado.
La luz intermitente de advertencia se conecta
automáticamente:
si se ha activado un airbag, o bien
R
si frena en seco circulando a una velocidad
R
superior a 70 km/h y detiene el vehículo
Cuando, después de realizar un frenado en seco,
el vehículo vuelve a superar una velocidad de
10 km/h, la luz intermitente de advertencia se
desconecta automáticamente.
La luz intermitente de advertencia funciona
i
también con el encendido desconectado.
Intelligent Light System
Indicaciones de carácter general
El Intelligent Light System adapta las unidades
de luces de los faros a la situación de marcha y
meteorológica. Este sistema cuenta con funcio-
nes avanzadas para una iluminación optimizada
de la calzada, por ejemplo, en función de la velo-
cidad de marcha o de las condiciones meteoro-
lógicas. Las unidades de luces del sistema inclu-
yen luz activa para curvas, luz de desvío, luz para
autopista y luz antiniebla ampliada. El sistema
se activa solo en la oscuridad.
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