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Luz antiniebla trasera
Lea y considere primero
en la página 37.
El testigo
se enciende al estar conectada la luz antiniebla trasera.
Fallo de bombillas
Lea y considere primero
en la página 37.
El testigo
se enciende en caso de una bombilla defectuosa en las luces ex-
teriores .
El testigo
se enciende algunos segundos después de conectar el encendido
o cuando se conecta una luz con una bombilla defectuosa .
En la pantalla MAXI DOT se mostrará p. ej. el siguiente mensaje.
INFORMACIÓN Compruebe la luz de cruce delantera
Faros delanteros adaptivos (AFS)
Lea y considere primero
en la página 37.
Si
parpadeael testigo de control durante la marcha o después de conectar el
encendido durante 1 minuto, hay una avería en los faros adaptativos.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Luz curva (AFS) no funciona. ¡Manual!
Aviso
Si está activo el modo AFS "Luz turística" (modo de viaje)
nectar el encendido el testigo parpadea durante unos 10 segundos .
Sistema de control de gases de escape
Lea y considere primero
en la página 37.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el sistema de control
de gases de escape. El sistema permite la marcha en modo de emergencia.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Sistema de precalentamiento (motor diésel)
Lea y considere primero
El testigo
apagado la luz, se puede arrancar el motor inmediatamente.
Si el testigo de control
ces existirá un fallo en el sistema de precalentamiento.
Si el testigo
el control del motor. El sistema permite la marcha en modo de emergencia.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Control de la electrónica del motor (motor de gasolina)
Lea y considere primero
Si el testigo de control
El sistema permite la marcha en modo de emergencia.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Filtro de partículas diésel (motor diésel)
Lea y considere primero
El filtro de partículas de diésel filtra las partículas de hollín del gas de escape.
Las partículas de hollín se acumulan en el filtro de partículas de diésel y se
queman aquí con regularidad.
» página
70, tras co-
Si el testigo
Para limpiar el filtro deberá circular como se especifica a continuación, y siem-
pre que las condiciones viales lo permitan
tos o hasta que el testigo
4. o 5ª marcha introducida (cambio automático: Posición S).
Velocidad de marcha de al menos 70 km/h.
Número de revoluciones del motor entre 1.800 y 2.500 rpm.
Si se limpia correctamente el filtro, se apagará el testigo .
De no limpiar correctamente el filtro, el testigo no se apagará
parpadear el testigo .
en la página 37.
se enciende tras conectar el encendido. Tan pronto como se haya
no se enciende o lo hace permanentemente, enton-
empieza durante la marcha a parpadear, entonces hay un fallo
en la página 37.
se enciende, existe un fallo en el control del motor.
en la página 37.
se enciende, el filtro está obstruido por el hollín.
»
se apague.
Instrumentos y testigos luminosos
, durante un mínimo de 15 minu-
y empezará a
41
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