Tabla de contenido
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3. Resumen, descripción de la
función
3.1 Componentes principales de la OCL-M
Vista frontal de la bomba OCL-M
Leyenda de la figura 1:
1 Subgrupo de engranaje
2 Subgrupo de anillo de bomba
3 Placa de entrada de aceite
4 Tuerca de caperuza y vástago roscado
Véase la figura 1. En el modelo básico, la bomba OCL-M está
compuesta por un subgrupo de engranaje (1), una placa de
entrada de aceite (3) con la entrada de lubricante y, como
mínimo, un subgrupo de anillo de bomba (2). Los anillos de
bomba se montan con un juego compuesto por vástagos
roscados y tuercas de caperuza (4)
3.2 Modelo de bomba OCL-M
Fig. 1
Subgrupo de anillo de bomba en fase de presión
Leyenda de la figura 2:
1 Subgrupo de engranaje
2 Placa de entrada de aceite (entrada de lubricante/entrada de
la bomba)
3 Subgrupo de anillo de bomba
4 Eje de la bomba
5 Pistón radial
6 Disco de regulación de flujo
7 Disco de retención
8 Orificio de conexión en el eje de la bomba
9 Resorte
10 Salida de aceite (salida de lubricante/salida de bomba)
11 Tuerca de caperuza
12 Vástago roscado
El subgrupo de anillo de bomba que aparece en la figura 2 está
formado por un anillo de bomba (1), un eje de bomba (4) con
dos pistones radiales y el disco de regulación de flujo (5) con
contorno interior elíptico (6), que está colocado en el disco de
regulación (7). En el anillo de bomba (3) están alojadas las
ranuras de aspiración y los orificios de presión. El eje de la
bomba (4) está diseñado como distribuidor giratorio y, por
medio del acoplamiento de agujero alargado, actúa al mismo
tiempo como eje de accionamiento para el siguiente elemento
de bomba.
Los dos pistones radiales (5) se mantienen unidos gracias a la
acción de un resorte (9) y la fuerza de resorte los empuja contra
el contorno interior elíptico del disco de regulación de flujo (6).
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Fig. 2
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