Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4 .13
Jant balans ayarlaması
!
Multiquik kıskaç ve Quick (hızlı) kıskaç ile jant ba-
lansının ayarlanmasında aşağıdaki işlem adımlarına
uyulmalıdır.
1. Güvenlik telini janttaki takıldığı yerden çıkarınız.
2. Jant balans ayarlamasını uygulayınız.
3. Güvenlik telini janta takınız.
!
4 aynı kıskaç kullanılmasına dikkat ediniz, ancak bu
sayede doğru ölçme sağlanabilir (ölçme hatası).
!
Aracı kaymaya karşı önden ve arkadan platformda
veya çukurda emniyetleyiniz. Yardımcı malzemeleri
özel aksesuar olarak Bosch üzerinden alabilirsi-
niz.
!
Hareket eden jant balans ayarlaması için sadece üni-
versal hızlı kıskaç kullanılmalıdır.
!
Kıskaçlar ancak ölçme yeri üzerine çıkıldıktan sonra mon-
te edilmelidir.
!
Elektronik döner altlıklar veya kaydırma plakaları üzerine
çıkış ve inişlerde kilitleme pimleri takılı olmalıdır!
Fig. 23:
Kilitleme pimli döner altlık
i
Araç aynı seviyede hareket ettirilmelidir. Yani hareket
rayı düzgün olmalıdır.
i
Jant balans ayarlaması, program kılavuzlu ölçme
işleminde otomatik olarak çağrılır.
i
Jant balans ayarlaması, araç itilerek veya yavaş sürü-
lerek uygulanabilir.
4 .13 .1
Hareket yolunun belirlenmesi
i
Döner plaka ortasının önünde ya da arkasında yeterli
hareket yolu olmasına dikkat ediniz.
i
Hareket yolu lastik boyutu maks. 60° olan tüm stan-
dart tekerlekler içindir.
Robert Bosch GmbH
Kullanım | FWA 4630 | 255
4 .13 .2
Jant balans ayarlamasının uygulanması
1. <F3> ile program akışını devam ettiriniz.
? Bir aydınlatma dengelemesi uygulanır.
? Ekranda arkaya doğru bakan bir ok işareti görünür.
2. Aracı yaklaşık 30° kadar olan bir tekerlek turu geri
itiniz (sürüş yönünün tersine doğru).
? Ekranda öne doğru bakan bir ok işareti görünür.
3. Aracı muntazam ve aralıksız şekilde yaklaşık 60° ka-
dar olan bir tekerlek turu öne itiniz (sürüş yönünde).
? Sistem şimdi jantın balans bozukluğunu belirler.
? Ekranda hesaplamanın ilerleme durumu göste-
rilir.
4. Aracı tekrar döner altlıklar üzerine konumlandırınız.
"
Jant balans ayarlaması başarıyla uygulanmıştır.
i
Yaklaşık 60° tekerlek turu hemen hemen 3-4 saniye
sürmelidir.
i
Ölçüm esnasında kamera ve ölçüm plakaları arasına
girilmemelidir.
i
Araç çok hızlı veya yavaş öne itildiyse veya tam bir 60°
turu yapılamadıysa, ekranda bir hata mesajı görünür. Jant
balans ayarlaması tekrarlanmalıdır.
tr
|
1 690 706 005
2011-05-11
Publicidad
