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Honda DIO 2013 Manual De Taller página 155

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FRENO/RUEDA/SUSPENSIÓN DELANTERA/DIRECCIÓN
HERRAMIENTAS
Cabeza del extractor de baleros, 12 mm
Barra del extractor de baleros
Insertor
Aditamento, 32 x 35 mm
Piloto, 12 mm
Llave de contratuercas 45.5 mm
Cabeza del extractor de ajuste
Barra del extractor
Pesa del extractor
Aditamento, 42 x 47 mm
Aditamento
Aditamento, 30 mm D.I.
Llave de contratuercas
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Dirección muy dura
• Anillo de rodamiento cónico superior de la dirección muy apretado
• Baleros de la dirección desgastados o dañados
• Anillos de rodamiento de los baleros de la dirección desgastados o dañados
• Vástago de la dirección torcido
• Presión insuficiente en los neumáticos
Se carga hacia un lado o no se mantiene recta
• Baleros de la dirección dañados o flojos
• Horquilla torcida
• Eje delantero torcido
• Chasis torcido
• Baleros de la rueda delantera desgastados o dañados
Rueda delantera se tambalea
• Rin torcido
• Baleros de la rueda delantera desgastados o dañados
• Falla el neumático delantero
• Neumático y rueda delantera desbalanceados
La rueda delantera gira con dificultad
• Fallan los baleros de la rueda delantera
• Baleros de la rueda delantera desgastados o dañados
• Freno delantero rozando
Suspensión dura
• Presión alta del neumático
Suspensión suave
• Resorte de la horquilla débil
• Presión baja de los neumáticos
Ruido en la suspensión delantera
• Sujetadores de la suspensión delantera flojos
13-2
070MD – 005-I130
070GD – 005-I100
070GD – 001-I100
070GD – 002-I140
070GD – 004-I130
070MA – KPL-I100
070GC – 001-I110
070GC – 001-I120
070MC – KPL-I300
070GD – 002-I160
070MD – KPL-I210
070GD – 003-I120
070MA – KPL-I200

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