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MAL DESEMPEÑO A BAJA VELOCIDAD Y EN RALENTI
1. Revise el ajuste del tornillo
de aire del carburador
Correcto
2. Revise si hay fuga de aire
pasando el tubo de admisión
No hay fuga
3. Realice la prueba de chispa
Buena chispa
4. Revise la válvula del ahogador
Normal
5. Revise el tiempo de encendido
Incorrecto
Fuga
Chispa débil
o intermitente
Anormal
Incorrecto
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Causa posible
• Vea la sección 5
• Carburador y/o tubo de admisión flojos
• Aislador del carburador dañado
• O-ring del tubo de admisión dañado
• Problema en el sistema de encendido
(sección 16)
• Falla la válvula del ahogador
• Falla el generador de pulsos de encendido
• Falla el encendido por descarga de
capacitor (ICM)
20-3
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