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INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
2. Compruebe el nivel de electrolito y
mida la tensión y la gravedad específica
de la batería.
Gravedad
Gravedad a 20º
1.120
1.160
1.210
1.250
1.280
3. Compruebe que la batería esté bien
fijada y que los cables de la batería
estén correctamente conectados.
4. Llene el depósito de combustible con
aceite y combustible.
5. Conecte el circuito de combustible al
motor y apriete el bulbo de cebado.
6. Antes de arrancar el motor, desconecte
el bloqueo del interruptor de parada y
tire el arrancador aproximadamente 10
veces (Modelo de arranque manual) o 3
veces durante 3 segundos encendiendo
el motor de arranque (Modelo de arran-
que eléctrico) para hacer circular el
10
aceite.
7. Arranque el motor y caliéntelo durante
3 minutos en la posición "NEUTRAL".
8. Haga funcionar el motor durante 5
minutos a la velocidad más baja.
9. Haga funcionar el motor durante 10
minutos a media aceleración. El aceite
circulará para asegurar un rendimiento
óptimo.
Terminal
Carga
Voltaje (V)
Estado
Totalmente
10.5
descargada
11.1
1/4 de carga
11.7
1/2 de carga
12
3/4 de carga
Totalmente
13.2
cargada
ENOM00105-D
5. Motor fueraborda sumergido
ENOW00098-0
ATENCIÓN
No intente arrancar un motor fueraborda
que haya estado sumergido inmediatamente
después de recuperarlo, o podría dañar
seriamente el motor.
Después de sacar el motor fueraborda del
agua, llévelo inmediatamente a su distribui-
dor.
A continuación se indican las medidas de
emergencia que debe tomar en caso de que
el motor fueraborda se sumerja en el agua:
1. Lave el motor con agua dulce para eli-
minar a sal o la suciedad.
2. Quite las bujías y extraiga completa-
mente el agua del motor tirando del
arrancador varias veces.
3. Inyecte una cantidad suficiente de
aceite para motor a través de los orifi-
cios de las bujías.
Tire del arrancador varias veces para
que el aceite circule por el motor fuera-
borda.
ENOM00106-1
6. Precauciones para clima frío
Si amarra la embarcación con tiempo frío a
temperaturas por debajo de los 0°C (32°F),
los residuos de agua en la bomba podrían
congelarse y dañar la bomba, el impulsor,
etc. Para evitar este problema, sumerja la
mitad inferior del motor fueraborda en el
agua.
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