Grundfos Vaccuperm VGA-113 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 13

8. Localización de averías
8.1 No se alcanza el caudal máximo de dosificación
Causa
Vacío insuficiente del inyector.
El inyector utilizado no es
adecuado.
La presión del agua motriz es
demasiado baja.
La contrapresión es demasiado
alta.
El colector de impurezas antes
del inyector está sucio.
Fugas en la tubería de vacío
entre el regulador de
dosificación y el inyector.
La tubería de vacío entre el
regulador de dosificación y el
inyector es demasiado larga o
el diámetro es demasiado
pequeño.
Tubería de vacío sucia.
El servomotor no alcanza la
capacidad máxima de
dosificación.
Filtro sucio en la conexión de
presión del regulador de vacío.
Válvula del recipiente de cloro
cerrada.
Recipiente de cloro vacío.
8.2 La esfera del vaso medidor del caudalímetro no se
mueve
Causa
Vaso medidor o esfera sucios.
8.3 Hay agua en el vaso medidor del caudalímetro
Causa
La válvula de retención con
diafragma del inyector está
defectuosa.
Solución
• El vacío del inyector para las
versiones con regulador de
presión diferencial debe ser
de, al menos, 2 mH₂O.
• El vacío del inyector para las
versiones sin regulador de
presión diferencial debe ser
de, al menos, 5 mH₂O.
• Asegúrese de utilizar un tipo
de inyector adecuado.
• Compruebe si el inyector
funciona correctamente. Siga
las instrucciones del manual
del inyector.
• Asegúrese de que la presión
del agua motriz sea
suficiente.
• Asegúrese de que la
contrapresión sea adecuada.
Consulte las especificaciones.
• Compruebe el colector de
impurezas antes del inyector.
En caso necesario, límpielo.
• Repare la fuga.
• Para obtener más información
sobre las tuberías de vacío,
consulte la sección "Selección
de las tuberías de vacío".
• Sustituya la tubería de vacío.
• Reajuste el servomotor y/o el
controlador externo. Siga las
instrucciones del manual del
servomotor.
• Limpie o sustituya el filtro.
• Abra la válvula del recipiente
de cloro.
• Sustituya el recipiente de
cloro vacío por uno lleno.
Solución
• Limpie el vaso medidor y la
esfera.
Solución
1. Repare el inyector. Siga las
instrucciones del manual del
inyector.
2. Desmonte el regulador de
dosificación, límpielo y
séquelo bien.
3. Seque la tubería de vacío del
inyector o sustitúyala.
8.4 El servomotor no funciona
Causa
El servomotor se ha encendido
en funcionamiento manual.
8.5 El servomotor gira en el sentido erróneo
Causa
El servomotor está mal
ajustado.
El controlador está mal
ajustado.
8.6 En versiones con regulador de presión diferencial,
la capacidad de dosificación varía a pesar de las
condiciones de funcionamiento constante
Causa
El muelle del regulador de
presión diferencial está sucio.
El muelle del regulador de
presión diferencial está
dañado.
El diafragma del regulador de
presión diferencial está sucio.
El diafragma del regulador de
presión diferencial está
dañado.
8.7 En versiones sin regulador de presión diferencial, la
capacidad de dosificación varía a pesar de las
condiciones de funcionamiento constante
Causa
A máxima capacidad, el vacío
del inyector es inferior a
5 mH₂O.
El inyector utilizado no es
adecuado.
La presión del agua motriz es
demasiado baja.
La contrapresión es demasiado
alta.
El colector de impurezas antes
del inyector está sucio.
Solución
• Cambie el servomotor a
funcionamiento automático.
Consulte el manual del
proveedor del servomotor.
Solución
• Ajuste el servomotor.
Consulte el manual del
proveedor del servomotor.
Solución
• Limpie el muelle del regulador
de presión diferencial.
• Sustituya el muelle del
regulador de presión
diferencial.
• Limpie el regulador de presión
diferencial.
• Sustituya el diafragma del
regulador de presión
diferencial.
Solución
• Asegúrese de que el vacío del
inyector sea de al menos
5 mH₂O.
• Asegúrese de utilizar un tipo
de inyector adecuado.
• Compruebe si el inyector
funciona correctamente. Siga
las instrucciones del manual
del inyector.
• Asegúrese de que la presión
del agua motriz sea
suficiente.
• Asegúrese de que la
contrapresión sea adecuada.
Consulte las especificaciones.
• Compruebe el colector de
impurezas antes del inyector.
En caso necesario, límpielo.
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