Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5 Gebruik makend van
WAARSCHUWING! Gevaar voor persoonlijk
letsel
• Het systeem mag niet worden gebruikt voor
andere doeleinden dan het afzuigen van uit-
laatgassen.
• Het systeem mag niet continu worden bloot-
gesteld aan hogere temperaturen dan de
vermelde ontwerptemperatuur.
NL
• Het systeem mag niet gebruikt worden tij-
dens werkzaamheden aan het brandstofsys-
teem van het voertuig, opladen van de accu's
of wanneer er risico bestaat op ontbrandbare
stof of explosieve gassen.
• Controleer of de afzuigslang voldoende zuig-
vermogen heeft voordat u die op de uit-
laat van een voertuig aansluit Controleer de
draairichting van de ventilator en/of de wer-
king van de demper.
• Controleer of de slang of het mondstuk niet
achter een uitstekend deel van het voertuig
blijft haken.
• Zuig geen hete, brandende of gloeiende ma-
te-rialen of stoffen af die mogelijk reageren
met de onderdelen of materialen van het af-
zuigsysteem.
• Het systeem is uitsluitend bedoeld voor ge-
bruik in de lengterichting van de rail.
• Onderhoudswerk is verboden als het uitlaat-
afzuigsysteem op de uitlaat is aangesloten.
• Risico op hoge temperaturen! Draag veilig-
heidshandschoenen of vermijd het aanraken
van de slang of het mondstuk nadat het sys-
teem in gebruik was.
• Voor noodsituaties: Het systeem is alleen
ontwikkeld voor toepassing in noodsituaties
Elk ander gebruik is verboden en kan ertoe
leiden dat de garantie op het systeem ver-
valt.
5.1 Mondstuk voor afzuiging aansluiten
op de uitlaatpijp
OPMERKINGEN!
De slang moet altijd op het voertuig aangeslo-
ten zijn als deze in de kazerne is geparkeerd.
1
Start de uitlaatafzuigventilator (als alternatief kan
de ventilator worden aangesloten op een automa-
tisch start/ stopsysteem).
2
Plaats het mondstuk van de flexibele slang op de
uitlaatpijp. Zie
Afbeelding 2
3
Gebruik de handschakelaar voor het opzwel-
len/leeg laten lopen van het pneumatische mond-
stuk. Zie
Afbeelding
56
Pneumatic Rail System, PRS
tot
Afbeelding
5.
21, item B.
5.2 Ontkoppeling
1
Start de ventilator en open de garagedeur.
2
Rijd het voertuig recht uit de garage met een
maximale snelheid van 25 km/h (15 mph). De slang
wordt automatisch losgekoppeld wanneer het
voertuig naar buiten rijdt.
Ontkoppelen kan handmatig door trekken aan de vrij-
gavekabel op de slang pal boven de veiligheidskoppe-
ling. Zie
Afbeelding
21, item A.
Bij aflevering is de ontkoppelkracht ingesteld op 500
N (112 lb).
6 Onderhoud
OPMERKINGEN!
De intervallen in dit hoofdstuk gelden wanneer
de unit professioneel onderhouden wordt.
WAARSCHUWING! Gevaar voor persoonlijk
letsel
• Schakel altijd de netspanning en de pers-
luchtaanvoer uit voordat u onderhoud aan
het systeem pleegt.
• Een stofmasker met filter dient gebruikt te
worden tijdens onderhoud en reparaties aan
de binnenkant van het systeem, met name
wat betreft mondstuk en slang.
6.1 Controlepunten
OPMERKINGEN!
• Controleer alle punten minimaal twee keer
per jaar, eerder als het nodig is en bij het ver-
vangen van onderdelen.
• Controleer de punten 1-9 direct na het instal-
leren.
1
Controleer de werking van de veiligheidskoppeling
minimaal elke twee maanden Controleer of u kunt
loskoppelen met een kracht van ongeveer 500 N
(=hard trekken met de hand) Zie
Zorg dat de persluchtslang niet te strak aange-
spannen wordt zodat de veiligheidskoppeling niet
ontkoppelt. Maak de veiligheidskoppeling schoon
en smeer die koppeling.
OPMERKINGEN!
Als de functie niet goed werkt, vraag dan
technisch advies aan uw Nederman-dealer.
2
Controleer de persluchtaansluiting. Stel de druk-
regelaar zodanig in dat de manometer de waarde
14,5 psi (1 bar) aangeeft.
3
Maak de filterbus schoon en leeg als dat nodig is
Vervang het filter als dat nodig is.
4 Controleer de drager van de persluchtslangspiraal
op slijtage en kijk ook of die soepel langs de kabel
beweegt.
Afbeelding
24.
Publicidad
