Wilo CronoLine-IL-E Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 113

Ligação das tubagens
r ≈ 2,5 * (d-2s)
5 x DN
Fig. 18: Percurso de estabilização antes e
depois da bomba
Controlo final
Manual de Instalação e funcionamento • Wilo-CronoLine-IL-E, Wilo-CronoBloc-BL-E • Ed.01/2023-04
Se necessário, providenciar os dispositivos de afluxo necessários.
CUIDADO
Perigo de danos devido a manuseamento incorreto!
A bomba nunca deve ser utilizada como ponto fixo para a tubagem.
INDICAÇÃO
Evitar a cavitação de corrente!
• Antes e depois da bomba, prever um percurso de estabilização na forma
de uma tubagem reta. O comprimento do percurso de estabilização
deverá ser, no mínimo, 5 vezes o diâmetro nominal da flange da bomba.
• Remover as coberturas dos flanges dos bocais de aspiração e de pressão da bomba antes
de colocar a tubagem.
• O valor NPSH existente do sistema deve sempre ser superior ao valor NPSH necessário da
bomba.
• As forças e os binários exercidos pelo sistema de canalização no flange da bomba (p. ex.,
devido a torção, dilatação térmica) não devem exceder as forças e os binários admissíveis.
• Montar as tubagens e a bomba livres de tensões mecânicas.
• Fixar as tubagens de modo que a bomba não suporte o peso dos tubos.
• Manter o tubo de aspiração tão curto quanto possível. Colocar sempre o tubo de aspiração
no sentido ascendente em relação à bomba, ou no sentido descendente na entrada. Evitar
bolhas de ar.
• Se for necessário um coletor de sujidade no tubo de aspiração, deverá ter uma secção
transversal livre de 3 a 4 vezes a secção transversal da tubagem.
• Com tubagens curtas, os diâmetros nominais têm de coincidir, no mínimo, aos diâmetros
nominais das ligações de bomba. No caso de tubagens longas é determinado o diâmetro
nominal mais económico.
• Para evitar uma perda acentuada de pressão, os redutores em diâmetros nominais maiores
são executados com um ângulo de ampliação de aproximadamente 8°.
• Podem surgir fugas na abraçadeira de ligação através do transporte (por exemplo,
comportamento de fixação) e manuseamento da bomba (rotação do acionamento,
colocação de um isolamento). A fuga é eliminada com 1/4 de rotação adicional da
abraçadeira de ligação.
Fig. 19: 1/4 de rotação adicional da abraçadeira de ligação
Verificar novamente o alinhamento da unidade de acordo com capítulo «Instalação».
• Se necessário, voltar a apertar os parafusos da placa de fundação.
• Verificar se todas as ligações estão corretas e funcionam.
• Tem de ser possível rodar facilmente o acoplamento/veio à mão.
Se não for possível rodar o acoplamento/veio:
• Soltar o acoplamento e voltar a apertá-lo uniformemente com o binário prescrito.
Se esta medida não resultar:
• Desmontar o motor (ver capítulo «Substituir o motor»).
• Limpar a anilha e o flange do motor.
• Voltar a montar o motor.
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