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Wilo CronoLine-IL-E Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 32

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r ≈ 2,5 * (d-2s)
5 x DN
Fig. 18: Tramo de estabilización delante y de-
trás de la bomba
Control final
32
AVISO
Evite la cavitación del flujo.
• Disponga delante y detrás de la bomba un tramo de estabilización en
forma de tubería recta. La longitud del tramo de estabilización debe ser
como mínimo 5 veces el diámetro nominal de la brida de la bomba.
Retire las tapas de brida de las bocas de aspiración y de impulsión de la bomba antes de
instalar la tubería.
El valor NPSH existente de la instalación debe ser siempre superior al valor NPSH necesario
de la bomba.
Las fuerzas y momentos ejercidos por el sistema de tuberías sobre la brida de la bomba
(p. ej., mediante torsión o dilatación térmica) no deben superar las fuerzas y pares admisi-
bles.
Instale las tuberías y la bomba libres de tensiones mecánicas.
Fije las tuberías de manera que la bomba no soporte el peso de los tubos.
Mantenga la tubería de aspiración tan corta como sea posible. Tienda la tubería de aspira-
ción hacia la bomba siempre de forma ascendente y en la entrada, de forma descendente.
Se debe evitar que penetre el aire.
Si es necesaria una instalación de filtrado en la tubería de aspiración, su sección libre debe
ser 3 – 4 veces la sección libre de la tubería.
Si las tuberías son cortas, los diámetros nominales deben ser al menos los de las conexio-
nes de la bomba. Si las tuberías son largas, calcule el diámetro nominal más rentable en
cada caso.
Para evitar pérdidas de presión elevadas, las piezas de unión para diámetros nominales
mayores deben ejecutarse con un ángulo de ampliación de aprox. 8°.
A consecuencia del transporte (p. ej., comportamiento de asentamiento) y la manipulación
de la bomba (giro del accionamiento, colocación de un aislamiento) pueden producirse es-
capes en el racor de anillo opresor. Si se sigue girando el racor de anillo opresor 1/4 de
vuelta se subsana el escape.
Fig. 19: Siga girando el racor de anillo opresor 1/4 de vuelta
Revise la alineación del grupo conforme al capítulo «Instalación».
Si es necesario, apriete de nuevo los tornillos de los cimientos.
Verifique si todas las conexiones están correctas y funcionan.
Debe poder girar con la mano el acoplamiento y el eje.
Si no se puede girar el acoplamiento/eje:
afloje el acoplamiento y vuelva a apretarlo de forma uniforme según el par de giro prescri-
to,
Si no se obtienen resultados con esta medida:
Desmonte el motor (véase el capítulo «Sustitución del motor»).
Limpie el centrado y la brida del motor.
monte de nuevo el motor.
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-CronoLine-IL-E, Wilo-CronoBloc-BL-E • Ed.01/2023-04

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