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Funciones de los instrumentos y mandos
1
Display Mode
km/h
STREET MODE
2
TRACK MODE
3
4
5
"YRC Setting"(Ajuste de YRC)
Este módulo permite personalizar los cua-
6
tro preajustes del modo YRC (MODE-A,
MODE-B, MODE-C y MODE-D) ajustando
7
los niveles (o el estado de activación/desac-
tivación según corresponda) de los elemen-
8
tos de YRC PWR, TCS, SCS, QS"
QS"
", LIF, EBM, BC y ERS.
9
NOTA
El sistema de control de tracción tiene
10
5 niveles de ajuste y el ERS tiene 6
modos.
11
Siempre que haya más selecciones
disponibles (ajuste de niveles o mo-
dos) que se pueden mostrar en la pan-
12
talla al mismo tiempo, aparecerá una
barra de desplazamiento en el lado
13
derecho de la pantalla para indicarle
que puede desplazarse para acceder
a más selecciones.
10 : 00
PWR
Seleccione PWR-1 para obtener la res-
puesta más agresiva del acelerador,
PWR-2 y PWR-3 para obtener una res-
puesta más suave del puño del acelerador/
motor y utilice PWR-4 para conducción con
lluvia o siempre que sea deseable que la
potencia del motor sea menor.
5
",
1. PWR 1
2. PWR 2
3. PWR 3
4. PWR 4
5. Apertura de la válvula de mariposa
6. Accionamiento del puño del acelerador
Sistema de control de tracción
Este modelo utiliza un sistema de control de
tracción variable. Para cada nivel de ajuste,
cuanto más se inclina el vehículo, mayor
control de tracción (intervención del siste-
ma) se aplica. Hay 5 niveles de ajuste dis-
ponibles. El nivel 1 es en el que menos
interviene el sistema, mientras que el nivel
5 es el que más controla la tracción en ge-
neral.
NOTA
2
3
1
4
6
4-19
El sistema de control de tracción solo
puede desactivarse por completo a
través de la pantalla principal median-
te el interruptor "MODE" y el interrup-
tor
MODE
arriba
"
"Desactivación del sistema de control
de tracción" en la página 4-16.
Cuando se ha desactivado el sistema
de control de tracción: TCS, SCS y LIF
se desactivan y no se pueden ajustar.
Al activar de nuevo el sistema de con-
trol de tracción, estas funciones rela-
cionadas con el control de tracción se
restablecen con los niveles de ajuste
anteriores.
".
Ver
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