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Los combustibles también pueden ser
dañinos si se absorben a través de la piel.
Si se salpica de combustible la piel o la
ropa, o bien ambos, quítese de inmediato
la ropa contaminada y lávese
minuciosamente la piel con agua y jabón.
El contacto reiterado o prolongado de la
piel con combustibles o sus vapores
produce irritación de la piel.
•
Tenga especial cuidado si está tomando
"Antabuse" u otras formas de disulfiram
para el tratamiento del alcoholismo.
Inhalar vapores de gasolina o salpicarse
la piel con ella puede provocarle una
reacción adversa. En personas sensibles,
puede producir lesiones o enfermedades
graves. Si se salpica de combustible la
piel, lave la parte afectada en forma
inmediata y minuciosa con agua y jabón.
Consulte de inmediato a un médico si
sufre una reacción adversa.
CALIDAD DEL COMBUSTIBLE
Nota: El uso de cualquier otro combustible
que no sea aquellos recomendados puede
causar daño al vehículo, pérdida de
rendimiento del vehículo y es posible que las
reparaciones no estén cubiertas por la
garantía.
MKS (), esMEX
Combustible y llenado
Cómo escoger el combustible
correcto
Use solo combustible SIN PLOMO. No utilice
combustible de etanol (E85), diesel,
metanol, combustible con plomo ni ningún
otro combustible o podría dañar o impedir el
funcionamiento del sistema de control.
Su vehículo no está diseñado para usar
combustible ni aditivos para combustible con
compuestos metálicos, lo que incluye los
aditivos con base de manganeso. El uso de
combustible con plomo está prohibido por
ley.
Recomendaciones de octanaje
Se recomienda gasolina sin plomo Magna
con un octanaje de 87 (R+M)/2. No se
recomienda el uso de combustibles con
niveles de octanaje menores de 87.
No se preocupe si a veces su motor tiene
leves detonaciones. Sin embargo, si presenta
un cascabeleo fuerte en la mayoría de las
condiciones de manejo mientras usa
combustible del octanaje recomendado,
consulte con su distribuidor autorizado para
evitar daños en el motor.
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FUNCIONAMIENTO SIN
COMBUSTIBLE
Evite quedarse sin combustible, ya que esta
situación puede afectar negativamente los
componentes del tren motriz.
Si se queda sin combustible:
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