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Mantenga la concentración del líquido
anticongelante entre el 48 % y el 50 %, que
equivale a un punto de congelamiento de
entre -30 ºF (-34 °C) y -34 °F (-37 ºC).
Nota: Para obtener resultados óptimos, la
concentración del refrigerante se debe probar
con un refractómetro, como por ejemplo el
refractómetro de refrigerante y batería
Robinair® 75240. No recomendamos el uso
de hidrómetros ni tiras de prueba de
refrigerante para medir las concentraciones
del refrigerante.
Nota: los líquidos de automóviles no son
intercambiables. No utilice refrigerante de
motor, refrigerante o líquido lavaparabrisa para
una función diferente a la especificada, ni en
otra parte del vehículo.
Llenado del refrigerante de motor
Nota: no use selladores de fugas, selladores
para sistemas de enfriamiento ni aditivos, ya
que pueden dañar los sistemas de
enfriamiento o calefacción del motor. Es
posible que su garantía no cubra estos daños.
Nota: durante el funcionamiento normal del
vehículo, el líquido refrigerante de motor
podría cambiar de color, de naranja a rosa o a
rojo pálido.
MKS (), esMEX
Mantenimiento
Siempre y cuando el líquido refrigerante del
motor sea claro y no esté contaminado, este
cambio de color no indica que se haya
echado a perder o que personal calificado
deba drenar el refrigerante del motor, lavar
el sistema o reemplazar el refrigerante del
motor.
No mezcle diferentes colores o tipos de
refrigerante en el vehículo. El mezclado de
líquidos refrigerantes de motor podría dañar
el sistema de enfriamiento del motor. El uso
de un refrigerante inadecuado puede dañar
los componentes del motor y del sistema de
enfriamiento y anular la garantía. Utilice un
líquido refrigerante de motor del tipo
prediluido que cumpla con la especificación
de Ford. Ver Capacidades y
especificaciones (página 296).
En caso de emergencia, puede agregar una
gran cantidad de agua sin líquido refrigerante
de motor para poder llegar a un taller de
servicio para su vehículo. En este caso, el
personal calificado:
1.
Debe drenar el sistema de enfriamiento.
2. Limpiar químicamente el sistema
refrigerante con Premium Cooling System
Flush de Motorcraft.
3. Rellenar con refrigerante de motor lo
antes posible.
247
El agregar agua sola, sin líquido refrigerante
de motor, puede provocar daños en el motor
por corrosión, sobrecalentamiento y
congelamiento.
No use los siguientes como un sustituto de
refrigerante:
•
Alcohol.
•
Metanol.
•
Agua salobre.
•
Cualquier refrigerante de motor mezclado
con anticongelante o refrigerante que
contenga alcohol o metanol.
El alcohol y otros líquidos pueden provocar
daños en el motor por sobrecalentamiento
o congelamiento.
No agregue inhibidores o aditivos adicionales
al refrigerante. Estos pueden ser dañinos y
pueden comprometer la protección
anticorrosiva del refrigerante de motor.
Al agregar refrigerante:
1.
Desatornille lentamente la tapa.
Cualquier presión escapará cuando
desatornille la tapa.
2. Agregue un líquido refrigerante de motor
prediluido que cumpla con la
especificación de Ford. Ver
Capacidades y especificaciones
(página 296).
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