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Aunque esta acción corrija el problema, el
mensaje podría no desaparecer de inmediato.
Es posible que se necesiten varios ciclos de
manejo para que desaparezca el mensaje.
Un ciclo de manejo consta de un arranque
del motor (luego de cuatro o más horas con
el motor apagado) seguido de un recorrido
por la ciudad o por carretera. Continuar
manejando con el mensaje en pantalla podría
hacer que se encienda también la luz de
servicio al motor a la brevedad posible.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Nota: La cantidad de combustible en la
reserva de vacío varía y no se puede confiar en
ella para aumentar la capacidad de manejo.
Al llenar el tanque de combustible de su
vehículo después que el indicador de
combustible ha señalado vacío, es posible que
no pueda llenar la cantidad completa de
capacidad anunciada del tanque de
combustible debido a la reserva de vacío aún
presente en el tanque.
La reserva de vacío es la cantidad de
combustible restante en el tanque luego de
que el indicador de combustible señala vacío.
No utilice este combustible para conducir.
La capacidad utilizable del tanque de
combustible es la cantidad de combustible
MKS (), esMEX
Combustible y llenado
que se puede colocar en el tanque después
de que el indicador de combustible señala
vacío. La capacidad anunciada es el tamaño
total del tanque de combustible, es decir, es
la capacidad de combustible de reserva más
la reserva de vacío.
Llenado del tanque
Para obtener resultados concretos al llenar
el tanque de combustible:
•
Apague el encendido antes de llenar con
combustible; se obtendrá una lectura
inadecuada si el motor queda
funcionando.
•
Use la misma velocidad de llenado (baja
- media - alta) cada vez que llene el
tanque.
•
No permita más de dos chasquidos
automáticos cuando llene con
combustible.
Los resultados son más precisos cuando el
método de llenado es constante.
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Cálculo del rendimiento del
combustible
No mida el rendimiento del combustible
durante los primeros 1.600 kilómetros (1.000
millas) de conducción (es el período de
ajuste de su motor); se obtiene una medida
más precisa después de los 3.200 a 4.800
kilómetros (2.000 a 3.000 millas). Además,
el gasto en combustible, la frecuencia de
llenado o las lecturas del indicador de
combustible no son buenas maneras para
medir el rendimiento del combustible.
1.
Llene el tanque por completo y anote la
lectura inicial del odómetro.
2. Cada vez que llene el tanque, anote la
cantidad de gasolina agregada.
3. Después de llenar al menos tres a cinco
veces el tanque, llene el tanque de
combustible y registre la lectura actual
del odómetro.
4. Reste la lectura inicial del odómetro de
la lectura actual.
5. Calcule el rendimiento del combustible
dividiendo las millas recorridas por los
galones usados (en el caso del sistema
métrico: Multiplique los litros usados por
100 y luego divida por los kilómetros
recorridos).
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